WEC / Le Mans

Equipe d'exploitation, châssis, moteur, directeur de projet, ce que nous avons appris du programme Hypercar de McLaren

WEC
24 Heures du Mans
13 juin. 2025 • 13:00
par
EI, au Mans
© McLaren

A l'occasion du 30e anniversaire de sa légendaire victoire en 1995 aux 24 Heures du Mans, dès sa première participation, avec les pilotes JJ Lehto, Yannick Dalmas et Masanori Sekiya, McLaren a organisé une conférence de presse dans l'enceinte même du circuit. La première depuis l'annonce du retour de la marque dans la catégorie reine il y a quelques semaines.

 

Après avoir annoncé plus tôt cette année son entrée dans la catégorie reine du FIA WEC en 2027, McLaren Racing a donc donné aujourd'hui davantage de détails quant à sa future auto, qui répondra au règlement technique LMDh. Autant d'informations qu'Endurance-Info vous a révélé au fil des semaines passées.

 

Conformément à ce que nous avions révélé, le châssis sera conçu par Dallara. Sur celui-ci sera greffé un V6 biturbo oeuvre de McLaren Racing et McLaren Automotive.

James Barclay - © McLaren

Côté exploitation, nous retrouverons bien évidemment aux manettes l'écurie United Autosports, propriété de Richard Dean et... Zak Brown, CEO de McLaren. Le poste de directeur d'équipe sera confiée à James Barclay . Vu chez JLR Motorsport ou encore Jaguar TCS Racing en Formule E, il enfilera son nouveau costume en septembre.

 

« Le retour de McLaren Racing en championnat du monde d'endurance FIA marque le début d'un nouveau chapitre passionnant pour nous, et le leadership de James sera crucial pour nous guider au cours des prochains mois, alors que nous nous préparons pour notre entrée en 2027, a fait savoir ce dernier. Nous avons une riche histoire dans ce sport, et avec James, nous sommes convaincus que McLaren Endurance Racing s'imposera rapidement comme une équipe compétitive et performante. Je suis impatient de voir l'avenir de l'équipe prendre forme sous sa direction et j'ai hâte de donner aux fans un aperçu exclusif de notre voiture de course 2027. »

 

Et James Barclay d'enchaîner : « Je suis honoré de rejoindre une marque qui possède une telle histoire d'excellence en course automobile. La passion et l'engagement envers la réussite qui caractérisent McLaren Racing sont des qualités que j'ai toujours admirées. Je suis impatient de relever le défi de construire une équipe qui concourt au plus haut niveau de la course automobile et qui incarne l'esprit pionnier qui fait la renommée de McLaren. »

 

Pour voir à quoi ressemblera l'auto, McLaren a donné rendez-vous aux fans demain, samedi 14 juin, à 10h. Un événement auquel assistera bien évidemment Zak Brown, qui ira enseuite soutenir les pilotes des deux 720S GT3 inscrites au départ de la 93e édition des 24 Heures du Mans.

Commentaires (6)

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zorglub18

13 juin. 2025 • 13:47

Donc en F1McLaren fait ses châssis mais n’a jamais fait de moteur, et en hypercar ce sera le contraire !

Myba23

13 juin. 2025 • 14:05

Pas de V10 de la Solus GT, un peu dégouté du côté de la sonorité mais content que finalement mclaren commence enfin après des années cette aventure hypercar !

Uberto Galli

13 juin. 2025 • 15:07

Les moteurs seront conçus par McLaren, mais fabriqués en Italie par Autotecnica Motori, la même entreprise qui fabrique les moteurs de la Lamborghini LMDH.

leonilnomis

13 juin. 2025 • 18:05

Une joie de voir l'arrivée de McLaren, une déception d'avoir un moteur de plus au bruit insipide... Voyons le verre d'eau à moitié plein, c'est mieux :-)

zorglub18

13 juin. 2025 • 20:11

Donc finalement cette voiture anglaise aura un châssis italien et un moteur italien