Le Mans

Suivez les annonces de la conférence de l'ACO en live-texte

24 Heures du Mans
13 juin. 2025 • 11:00
par
EI, au Mans
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Endurance-Info vous propose de suivre en direct via notre live-texte les annonces essentielles de la conférence de presse de l'Automobile Club de l'Ouest au Stade Marie Marvingt.

 

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11h57 : Merci de nous avoir suivi.

 

11h56 : Un musée éphémère ouvrira début août jusqu'à l'ouverture de M24, avec 15 voitures exceptionnelles.

 

11h54 : La GT3 Revival Series mettra en scène les GT3 de la période 2006 - 2013

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11h52 : Legends of Le Mans rejoint certaines courses du WEC, avec des voitures de 2000-2010. 

 

11h51 : Deux époques seront présentes en alternance. 

11h50 : Annonce concernant Le Mans Classic : l'événement sera désormais organisé chaque année. 

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11h45 : Les Sustainable Endurance Award vont être décernés. Ferrari AF Corse est récompensé en Hypercar, United Autosports en LMP2. Porsche Penske reçoit le Prix du Président. Akkodis-ASP est titré en LMGT3 et se voit aussi décerner le prix du Public.

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11h43 : Xavier Mestelan-Pinon, en charge de la technique à la FIA, confirme que le premier règlement hydrogène liquide a été lancé.

 

11h34 : Place à l'hydrogène. Le projet MissionH24 sera rejoint par Toyota en tant que partenaire.

 

11h31 : On passe à l'Asian Le Mans Series, organisé en lien avec SRO. En 2025-2026, le calendrier reste stable. En 2026-2027, les Hypercars privées seront admises.

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11h29 : Le calendrier 2026 du WEC est confirmé avec huit manches. Ouverture le 28 mars au Qatar, puis Imola, Spa, les 24 Heures du Mans, São Paulo, Austin, Fuji et Bahreïn.

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11h26 : Fuji constituera la 100e course du WEC, avec un logo spécifique qui a été dévoilé.

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11h26 : Frédéric Lequien, directeur du WEC, évoque le championnat du monde.

 

11h22 : John Doonan, président de l'IMSA, rejoint Pierre Fillon pour évoquer l'avenir du championnat américain. L'IMSA poursuit son alliance stratégique avec l'ACO

 

11h20 : Concernant le LMP2, l'ACO officialise qu'Oreca et Ligier sont sélectionnés au terme de l'appel d'offres de la catégorie à compter de 2028. Le bloc moteur restera produit par Gibson, avec l'arrivée attendue du turbo.

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11h17 : L'ACO confirme la prolongation des règles Hypercar jusqu'en 2032, comme nous l'avions précédemment évoqué.

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11h16 : Au tour de Richard Mille, président de la Commission Endurance FIA, arrive sur scène.

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11h13 : Yannick Dalmas et François Perrodo, respectivement Grand Marshal et Spirit of Le Mans montent sur scène.

 

11h12 : « C'est l'un des plus beaux plateaux de l'histoire pour les 24 Heures du Mans. »

 

11h10 : Pierre Fillon, président de l'ACO, entame la conférence de presse.

 

11h05 : Bonjour et bienvenue pour ce direct de la conférence de presse de l'ACO.

Commentaires (3)

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EricQ

13 juin. 2025 • 13:06

Pas de grande surprise côté Le Mans moderne et le wec. Pour les hypercar, itéressant de noter que 2032 sera l'année de la 100e édition si je calcule bien !
(Un jour des hypercar en imsa ? 🤞)

Quelle nullité de séparer les époques en 2 pour Le Mans Classic!!

Michel Vaillant

13 juin. 2025 • 13:18

A priori pas convaincu non plus par l'idée des "deux Mans Classic", avec un risque de concurrence ou décalage de popularité entre les deux grandes périodes. Et puis, y aura-t-il assez de voitures pour remplir les grilles de la version "moderne" ? Et puis, faire venir chaque année à deux reprises en l'espace de quelques semaines un public qui vient parfois de loin... pari osé.

Jean-Yves Damien

13 juin. 2025 • 14:48

J adore quand l ACO s approprie le produit GT3 qu ils ont snobbé pendant tant d années pour en proposer une série "revival". 😂