24H du Mans - Porsche et Jaminet prennent l'avantage en Libres 3

Avant les deux sessions de l'Hyperpole prévues ce soir à partir de 20 heures, les concurrents des 24 Heures du Mans ont pris la piste pour une troisième séance d'essais libres sur une durée de trois heures. 

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Pas de changement par rapport à la journée du mercredi où la chaleur est bien présente sur le circuit des 24 Heures du Mans. 

Porsche Penske Motorsport a devancé la concurrence grâce à la Porsche 963 n°5 pilotée par Mathieu Jaminet. Avec un chrono de 3:24.717, le Français a pris le dessus sur la Cadillac V-Series.R /Jota de Earl Bamber pour 816 millièmes. La seconde Cadillac de l'écurie britannique est en embuscade juste derrière. Deux Ferrari 499P complètent le top 5, respectivement la n°51 devant la n°83. Sixième temps pour la BMW M Hybrid V8 n°20 à 1.6s du chrono de référence. 

La mieux classée des Toyota GR010 Hybrid est la n°7 au 7e rang à 2.639s du chrono de référence. Alpine, Aston Martin et Peugeot sont reléguées à plus de 3s avant H1. 

Mathias Beche a fait parler la poudre en s'offrant le meilleur temps de la catégorie LMP2 et par la même occasion le meilleur en LMP2 Pro-Am en 3:36.827. United Autosports (n°23), Inter Europol Competition (n°43), United Autosports (n°22) et AO by TF suivent au classement. 

Porsche et Manthey 1st Phorm croyaient prendre l'avantage en LMGT3 grâce à la 911 GT3 R n°92 de Riccardo Pera en 3:55.934, mais c'était sans compter sur Zacharie Robichon qui prenait le dessus dans les ultimes minutes sur l'Aston Martin Vantage GT3 / The Heart of Racing en 3:55.897, soit 37 millièmes de mieux. 

Nouvelle belle prestation de Akkodis ASP avec le troisième temps de la Lexus RC F GT3 n°78, devant l'Aston Martin Vantage GT3 / Racing Spirit of Léman. 

Plusieurs informations à retenir en piste et en dehors durant les trois heures de roulage : 

• Thomas Flohr est sorti seul de la piste au Raccordement sur la Ferrari 296 GT3 / AF Corse n°54. Une fois dégagé des graviers, l'Italien a pu repartir.
• Peu de temps après, c'est Jonas Ried qui est sorti à Indianapolis sur l'Oreca 07 / Iron Lynx - Proton, là sans trop de bobo.
• On change le moteur de la Cadillac V-Series /WTR n°101 qui a bouclé seulement 8 tours. La Cadillac doit participer à l'Hyperpole H1 après son 12e temps hier en qualif'. 
• Alex Malykhin (Oreca 07 / CLX Pure Rxcing) n'a pu éviter la Porsche 911 GT3 R / Iron Dames de Célia Martin à la chicane Daytona alors que la Porsche était en légère glisse. Le pilote CLX Pure Rxcing n'a pas eu d'autre choix que de taper la pile de pneus à droite, endommageant l'avant de sa LMP2. 
• François Perrodo a été l'auteur d'un drapeau rouge après une sortie dans le bac sans conséquence à l'entrée du virage Porsche. Le temps d'évacuer les graviers de la piste, le drapeau rouge a été sorti. 
• Après un changement de châssis, la Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx de la famille Grove associée à Luca Stolz a repris la piste. Idem pour la Corvette Z06 GT3.R / TF Sport n°33 qui avait connu des soucis de boîte de vitesses hier. 
• L'Oreca n°28 - IDEC Sport de Job van Uitert a perdu sa roue avant gauche. La voiture a été rentrée dans son stand et est placée sous enquête pour remise en action dangereuse.

Début de l'Hyperpole H1 à 20h avec les LMP2 et LMGT3. Place ensuite aux Hypercars. Les sessions seront à suivre en direct commenté audio et vidéo sur Endurance-Info (lien à venir).

Les chronos sont ICI

Le déroulé de la séance est à revivre ICI