AO by TF et Team WRT dominent la qualification LMP2 / LMGT3

La première partie des qualifications des 24 Heures du Mans 2025 a été dominée en LMP2 et en LMGT3 par AO by TF et Team WRT.

C'est Louis Delétraz (Oreca 07 n°199 - AO by TF) qui a dans un premier temps dominé la hiérarchie en LMP2 en établissant une première référence en 3'36"020, 96 millièmes devant Ben Hanley (Oreca n°23 - United Autosports) avant que la session ne soit neutralisée sous régime de drapeau rouge avec 15'15" au chrono après l'arrêt en bord de piste après la chicane Dunlop de la Mercedes-AMG LMGT3 n°60 - Iron Lynx d'Andrew Gilbert.

🔴RED FLAG🔴 Tough day for Mercedes @IronLynx_ #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/m7QGPUFegx

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 11, 2025

A la relance, Delétraz abaisse sa référence en 3'35"472. Le Suisse conserve l'avantage jusqu'au bout et devance au final Ben Hanley de 185 millièmes. Alex Quinn (Oreca n°45 - Algarve Pro Racing), qui a perdu un de ses chronos dans la session, échoue au troisième rang à quatre dixièmes et précède Mathias Beche (Oreca n°29 - TDS Racing. 

Sont aussi qualifiés pour l'Hyperpole H1 dans les douze meilleures LMP2, Pietro Fittipaldi (Oreca n°22 - United Autosports), Esteban Masson (Oreca n°48 - VDS Panis Racing), Théo Pourchaire (Oreca n°25 - APR), Nick Yelloly (Oreca n°43 - Inter Europol Competition), Job van Uitert (Oreca n°28 - IDEC Sport Racing), Patrick Pilet (Oreca n°16 - RLR M Sport), Matthieu Vaxiviere (Oreca n°183 - AF Corse) et Tom Blomqvist (Oreca n°37 - CLX Pure Rxcing). 

Parmi les déceptions, André Lotterer (Oreca n°18 - IDEC Sport) ou encore Reshad De Gerus (Oreca n°9 - Iron Lynx-Proton).

En LMGT3, le meilleur temps revient à Ahmad Al Harthy (BMW M4 LMGT3 EVO n°46 - Team WRT) en 3'56"875. Sont aussi qualifiés pour l'Hyperpole H1, Ian James (Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 - The Heart of Racing), Ryan Hardwick (Porsche 911 LMGT3 R n°92 - Manthey 1st Phorm), Arnold Robin (Lexus RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP), Tom van Rompuy (Corvette Z06 LMGT3.R n°81 - TF Sport), Stefano Gattuso (Ford Mustang LMGT3 n°88 - Proton Competition), Jonathan Hui (Ferrari 296 LMGT3 n°193 - Ziggo Sport Tempesta), James Cottingham (McLaren 720S LMGT3 n°59 - United Autosports), François Hériau (Ferrari n°21 - Vista AF Corse), Thomas Flohr (Ferrari n°54 - Vista AF Corse), Martin Berry (Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61 - Iron Lynx) et Darren Leung (McLaren n°95 - United Autosports). Ben Keating ne passe pas le cap de la H1, et a visiblement signifié son mécontentement.

La H1 débutera demain dès 20h.

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