Aston Martin présente sa Valkyrie LM
En amont des 24 Heures du Mans 2025, qui marquent le retour d'Aston Martin dans la catégorie reine avec la Valkyrie LMH, la firme de Gaydon a présenté ce lundi matin une version exclusive de son Hypercar, la Valkyrie LM. Un concept déjà initié par Ferrari avec sa 499P Modificata depuis plusieurs mois.

Destinée aux track days, cette itération est dérivée de la voiture qui sera alignée par Aston Martin The Heart of Racing. Toujours propulsée par le V12 atmosphérique 6,5 litres développé par Cosworth, cette Valkyrie sera produite à uniquement dix exemplaires.
Les différences seront les plus réduites possibles par rapport aux versions WEC / IMSA et principalement orientées pour rendre accessible la Valkyrie LM aux pilotes amateurs. Les éléments spécifiques à la course, tels que le lest et les contrôles électroniques FIA seront supprimés, et l'interface du cockpit sera conçue sur mesure pour une utilisation quotidienne sur circuit. Les capteurs de couple qui gèrent la puissance délivrée sur la voiture de course sont supprimés, ce qui optimise l'expérience de conduite pour les clients. Le moteur V12 sera recalibré pour accepter un carburant traditionnel. La Valkyrie LM sera en revanche chaussée de gommes Pirelli.

Aston Martin mettra en place un programme de « développement pilote », entièrement géré par une équipe d'ingénieurs professionnels. Les heureux propriétaires se verront remettre la voiture via un événement exclusif et auront leur première occasion d'essayer la Valkyrie LM au deuxième trimestre 2026, avec deux autres journées de piste entièrement prises en charge et intégrées à l'expérience UNLEASHED de la marque britannique, prévues aux troisième et quatrième trimestres 2026 sur des circuits F1.
« Il est important de souligner que la Valkyrie LM est presque identique à la voiture de course qui participe actuellement au WEC et à l'IMSA, avec seulement quelques déviations mineures pour s'assurer qu'il s'agit d'une variante non homologuée et qu'elle est accessible aux clients pour qu'ils en fassent l'expérience et en profitent, souligne Adam Carter, responsable Endurance d'Aston Martin. La Valkyrie LM représente l'expérience sur circuit la plus authentique qui soit pour une Hypercar. »

Commentaires (3)
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ManuP
9 juin. 2025 • 10:29
Je sais que les pneus et paramètres moteurs sont différents (entre autres choses) et ce n'est pas rien. Mais quand je vois le bon en avant de Ferrari malgré une bop chargée (pas assez pour certains, moi y compris) depuis le lancement de ce programme 499P modifcata, je m'interroge..
Steve McQ
9 juin. 2025 • 11:30
Le bon en avant de Ferrari c'est surtout du sandbagging en fin d'année dernière associé à une meilleure compréhension du package.
EricQ
9 juin. 2025 • 12:18