Les brèves du samedi 31 mai

• IMSA - La troisième et dernière séance d'essais libres de l'épreuve de Detroit, vrai warm-up de 20', a été dominée par Nick Tandy et la Porsche 963 n°7 - Porsche Penske. Le Britannique, associé à Felipe Nasr, a établi le meilleur tour en 1'08"852, 46 millièmes devant Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team RLL), auteur de son chrono sous le damier avec la GTP partagée avec Philipp Eng. Suivent pour le top 5 Mathieu Jaminet - Matt Campbell (Porsche n°6), Ricky Taylor - Filipe Albuquerque (Cadillac V-Series.R n°10 - Wayne Taylor Racing) et Colin Braun - Tom Blomqvist (Acura ARX-06 n°60 - Acura Meyer Shank Racing). En GTD PRO, Marco Mapelli hisse la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°9 - Pfaff Motorsports au sommet de la hiérarchie en 1'11"116. Seule la Cadillac n°31 - Whelen Cadillac d'Earl Bamber et Jack Aitken n'a pas signé de temps significatif sur cette séance. Les chronos sont ICI

• IMSA - Poleman de l'épreuve de Detroit, disputée ce soir dès 21h40, Nick Yelloly est le seul pilote du top 4 des qualifications à avoir roulé sur le circuit urbain l'an passé. De quoi s'offrir sa première pole en IMSA, en ayant utilisé toute la piste ... et même un peu plus. « Je ne pense pas qu'il restait quoi que ce soit dans la voiture, indique le pilote de l'Acura ARX-06 n°93 - Acura Meyer Shank Racing. J'ai tapé le mur plus d'une fois, mais ce circuit est vraiment difficile et vous devez tout donner. »

• IMSA - Le spotter guide de l'épreuve de Detroit est disponible ci-dessous.

Spotter Guide for the 2025 Chevrolet Detroit Sports Car Classic! 🟢: Saturday, May 31 | 3:40PM ET 📺: Peacock 🌍: IMSA YouTube Live, IMSA .tv 📻: IMSA Radio pic.twitter.com/KJtTt36jsL

— IMSA (@IMSA) May 30, 2025

• 24 Heures de Spa - La principale nouveauté de la Parade des 24 Heures de Spa 2025, mercredi 25 juin, viendra de la mise en place des voitures dans le Parc de Sept Heures, érigé au milieu du 18e siècle pour les curistes venant en séjour dans la cité thermale, en plus de la Place Royale, utilisée précédemment. La Galerie Léopold II, datant de 1878, servira aussi de coeur de la parade puisque les interviews et autres dédicaces y seront organisées.

• GTWC Asia - Il a fallu attendre le tout dernier tour pour voir le dépassement décisif pour la victoire en course 1 sur le Chang International Circuit de Buriram (Thaïlande). Yu Kuai (Audi R8 LMS GT3 n°45 - FAW Audi Sport Asia Team Phantom) a pris le meilleur sur Deng Yi (Ferrari 296 GT3 n°96 - Harmony Racing) pour sécuriser une victoire qui s'est dessinée dès le départ. Tant l'Audi que la Ferrari, partie depuis la pole, ont profité de l'accrochage au départ entre l'Audi n°16 - Uno Racing et la Porsche 911 GT3 R n°37 - Phantom Global Racing pour creuser l'écart sur la concurrence. Derrière les deux voitures de pointe au général et en Silver, le podium est complété par la Porsche n°4 - Origine Motorsport de Bastian Buus et Wei Lu, vainqueurs en Pro-Am. Buus s'est offert un duel intense avec Giancarlo Fisichella (Ferrari n°60 - LM Corsa), finalement pénalisé pour un arrêt aux stands trop court. Quatrième sous le damier, Patrick Pilet (Porsche n°9 - Absolute Racing) a perdu sa position après avoir été pénalisé pour dépassements des limites de la piste. La victoire en Silver-Am revient à la Nissan GT-R Nismo GT3 n°500 - 5Zigen de Yu Kanamaru et Hirobon. Martin Berry et Seitawan Santoso (Mercedes-AMG GT3 EVO n°1 - EBM) dominent la classe Am. A noter l'abandon de la Porsche n°87 - Origine Motorsport des leaders du classement général Leo Ye Hongli et Bo Yuan, ce dernier devant immobiliser sa voiture victime d'une surchauffe après un passage dans l'herbe et une entrée d'air obstruée.

• GTWC Australia - Broc Feeney et Brad Schumacher ont remporté la course 1 disputée sur le circuit du Queensland ce samedi avec l'Audi R8 LMS GT3 n°888 - Melbourne Performance Center, après s'être élancés depuis la pole position. Schumacher a dominé le premier relais marqué par le contact du premier tour impliquant Mark Rosser (Audi - Team BRM), Tim Miles (Audi - MPC) et Elliott Schutte (Ferrari - Arise Racing GT) avant que Feeney se maîtrise la fin de course pour s'imposer avec 11" d'avance sur Jayden Ojeda et Paul Lucchitti (Mercedes-AMG GT3 EVO n°66 - Tigani Motorsport). Schutte et Jaxon Evans sauvent la troisième marche du podium sur la Ferrari 296 GT3 n°26 - Arise Racing GT.