Monza - Les infos du vendredi soir

• Maserati expose dans le paddock de Monza. En plus d'une MC20 et d'une MCXtrema, une magnifique MC12 est présente sous la structure. On ne parle pas de la version FIA GT avec son aileron réduit de moitié mais bien de la version d'origine. 

• Si la Maserati MC12 n'est pas votre tasse de thé, ce qui serait tout de même étonnant, vous avez face à elle l'Aspark Owl, une supercar japonaise électrique construite en Italie qui trône sous la tente Curbstone. Avec ses 2012 chevaux, la vitesse de pointe de l'Aspark Owl est de l'ordre de 400 km/h. Cinquante exemplaires sont construits. 

• A l'image du Paul Ricard qui a ouvert la saison Endurance, une Fan Zone est en place sur l'Autodromo di Monza en plein coeur du circuit.

• Avec 59 GT3 engagées ce week-end, la place manque dans les garages. La Lamborghini Huracan GT3 / Paul Motorsport partage son box avec celui des officiels. 

• La Mercedes-AMG GT3 / Nordique Racing a trouvé refuge au sein du paddock. Le team allemand Ring Racing qui officie pour la partie technique a du pain sur la planche suite à une sortie de piste lors des essais privés du vendredi. 

• Sur ses terres, Ferrari compte un seul succès à Monza en 2013 grâce à Kessel Racing du temps de la 458 Italia GT3 avec Cesar Ramos, Daniel Zampieri et Davide Rigon.  

•  Deux séances d'essais privés étaient au programme de la journée à Monza pour les concurrents du GT World Challenge Europe. Marvin Dienst s'est offert la première séance au volant de la Mercedes-AMG GT3 / Winward Racing n°81 et Maxi Götz en a fait de même dans la suivante sur la Mercedes / Boutsen VDS n°9. 

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• Le Lamborghini Super Trofeo Europe était lui aussi en piste avec les deux séances d'essais libres. Egor Orudzhev (ART-Line) a terminé en haut de la feuille des temps de la première séance. Andrej Lewandowski (GT3 Poland) a été le plus rapide sur un tour dans la seconde séance. 

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