Mémo pour trouver le vainqueur des 24 Heures du Mans 2025

Est-il possible de remporter les 24 Heures du Mans en s’élançant depuis la dernière place sur la grille de départ ? Oui si on se réfère à la Ford GT40 de Jacky Ickx et Jackie Oliver en 1969 (qualifiée 14e) après que le pilote belge ait décidé de traverser la piste en marchant.

En 2025, cela semble impossible quand on voit le niveau des compétiteurs de la catégorie Hypercar. Rappelons que vingt-et-un prototypes figurent sur la liste des engagés de la catégorie reine.

Les temps réalisés aux essais qualificatifs sont pris en compte pour donner la grille de départ depuis 1963 et l’Hyperpole en place depuis 2020 donne les meilleures positions pour partir le samedi à 16h.

Si comme nous vous faites partie des férus de pronostics, il faut prendre en compte différentes statistiques pour vous mettre toutes les chances de votre côté. Dans 20,96% des cas, la voiture victorieuse aux 24 Heures du Mans s’est élancée depuis la pole à l’image de 2022 avec la Toyota n°8. Dans 19,35%, elle est partie en deuxième position. Pour résumer, dans 40,31% des éditions, il vaut mieux partir depuis la première ligne pour monter sur la plus haute marche du podium le dimanche en milieu d’après-midi. L’année passée, la Ferrari 499P n°50 figurait à la 4e place sur la grille de départ, ce qui était aussi arrivé en 1967 avec la Ford GT40 de Dan Gurney et A.J Foyt. 

En 1970, on pouvait encore remporter les 24 Heures du Mans en partant depuis la 16e place, ce qui était le cas de la Porsche 917 K de Hans Hermann er Richard Atwood. En 2025, ce serait un sacré coup de poker.

Au XXIe siècle, la plus mauvaise position sur la grille de la voiture victorieuse reste une 8e place en 2005 avec l’Audi R8 / Champion Racing.

Dans près de 50% des éditions depuis 1963, 49,98% plus exactement, la voiture de la pole est montée sur le podium et dans 37,09% des cas, elle a abandonné, la dernière fois en 2017 avec la Toyota TS050 Hybrid n°7.

Si on met de côté la 8e place de la Lancia LC2 de Bob Wollek et Alessandro Nannini, aucune auto n’a terminé au-delà du top 5 en s’élançant de la pole (hors abandon). On compte 61,26% dans le top 5 et 37,09% à l’abandon.

A vous de jouer pour trouver le vainqueur des 24 Heures du Mans 2025…