IDEC Sport domine les 4 H. du Castellet, Lilou Wadoux lauréate en LMGT3

IDEC Sport et le trio Jamie Chadwick - Dani Juncadella - Mathys Jaubert a remporté les 4 Heures du Castellet disputées dans des conditions très changeantes au Paul Ricard, et où la stratégie pneus a joué un vrai rôle dans les premières minutes de l'épreuve.

Algarve Pro Racing et l'Oreca n°25 de Mathias Kaiser ont été les grands bénéficiaires du début d'épreuve avec l'arrivée de la pluie. Premier quart de course où le Safety Car est entré en action après quatre minutes après le contact entre François Perrodo (Oreca n°83 - AF Corse) et Jacek Zielonka (Ligier JS P325 n°8 - Team Virage), puis avant la première heure après la sortie de piste d'Alex Malykhin (Oreca n°37 - CLX Pure Rxcing). De quoi regrouper quelque peu le peloton scindé en début d'épreuve entre ceux partis en pneus pluie et ceux partis en pneus slicks.

C'est ensuite Iron Lynx-Proton qui va mener les débats, malgré un tête-à-queue plus tôt après la première relance pour Jonas Ried. La n°9 va petit à petit se hisser aux avant-postes devant l'Oreca n°24 - Nielsen Racing, l'Oreca n°10 - Vector Sport et l'Oreca n°18 - IDEC Sport et dominer le classement alors que les pneus slicks redeviennent la meilleure option peu après le passage des deux heures de course.

Mais à 1h20' du but, Matteo Cairoli perd une roue juste après un arrêt aux stands au moment où Job van Uitert (Oreca n°28 - IDEC Sport) tape les barrières de pneus après un contact avec Luca Ghiotto (Oreca n°34 - Inter Europol Competition).

La voiture de sécurité entre une nouvelle fois en piste et réduit les écarts avec Ferdinand Habsburg (Oreca n°24) en tête devant Vladislav Lomko (Oreca n°10 - Vector Sport), Enzo Fittipaldi (Oreca n°47 - CLX Motorsport) et Roy Nissany (Oreca n°30 - Duqueine Team), tous ayant un arrêt de moins.

Après la relance et les séquences d'arrêts différentes, c'est IDEC Sport et l'Oreca n°18 de Mathys Jaubert qui émergent aux avant-postes. Sous la pression de James Allen (Oreca n°27 - Nielsen Racing), le Français réalise une nouvelle prestation de premier plan et contrôle la fin de course pour s'imposer devant le Britannique, vainqueur avec Anthony Wells et Sergio Sette Camara en LMP2 Pro-Am.

Vainqueur en Pro et 2e à Barcelone, le trio de l'Oreca n°18 l'emporte bien cette fois au général. C'est la première victoire au général pour une pilote féminine avec Jamie Chadwick.

3e au général, Louis Delétraz - P.J. Hyett - Dane Cameron (Oreca n°99 - AO by TF) prennent la 2e place en Pro-Am. 5e au général, Rodrigo Sales, Mathias Beche et Clément Novalak (Oreca n°29 - TDS Racing) terminent 3e en Pro-Am.

Le podium Pro voit le trio Tom Dillmann - Nick Yelloly - Kuba Smiechowski, 4e au général, terminer 2e avec l'Oreca n°43 - Inter Europol Competition devant Pipo Derani - Enzo Fittipaldi - Manuel Espirito Santo (Oreca n°47 - CLX Motorsport), 8e au général. Six LMP2 Pro-Am entrent dans le top 10.

CLX Motorsport domine le LMP3 avec Adrien Closmenil - Paul Lanchère - Theodor Jensen (Ligier JS P325 n°17) qui ont notamment profité du drive-through infligé à la Ligier n°68 - M Racing pour infraction au Pass Around, pour devancer le duo Stéphane Tribaudini - Quentin Antonel, deuxième sous le damier. Fabien Michal et Ian Aguilera montent sur le podium avec la Ligier n°11 - Eurointernational.

Lilou Wadoux offre le succès à Richard Mille AF Corse et la Ferrari 296 LMGT3 n°50 partagée avec Riccardo Agostini et Custodio Toledo, en résistant dans les derniers instants à Fabian Schiller (Mercedes-AMG LMGT3 n°63 - Iron Lynx), aligné avec Lorcan Hanfin et Martin Berry. Riccardo Pera, Tom Fleming et Michael Wainwright complètent le podium avec la Ferrari n°86 - GR Racing.

Le classement provisoire est ICI