ITW Cyril Abiteboul (Genesis) : « Nous sommes satisfaits de la façon dont le développement du projet se déroule »

Qu'est-ce que le Trajectory programme de Genesis Magma Racing ?

La création du Trajectory programme est un élément clé de la construction des fondations de Genesis Magma Racing. Il s'agit de savoir comment nous allons passer de l'étape à laquelle nous sommes aujourd'hui à celle où nous devons être lorsque nous débuterons en WEC avec la GMR-001 Hypercar au début de l'année 2026. Pour ce faire, nous devons constituer une équipe. Pour les pilotes, le Trajectory programme consiste à apprendre l'Endurance, à se familiariser avec le sport prototype et à acquérir les compétences nécessaires pour rejoindre potentiellement notre équipe l'année prochaine ou l'IMSA en 2027.

🇬🇧 Q&A Cyril Abiteboul (Genesis) : "We’re very happy with how the development of the project is going"

Mais il y a aussi le reste de l'équipe. Certains seront de nouvelles recrues, mais d'autres seront des membres de l'équipe Hyundai Motorsport. Pour eux, le Trajectory programme et la participation à l'ELMS doivent leur permettre d'acquérir l'expérience et les compétences nécessaires pour faire partie de notre équipe WEC. Cela concerne tous les membres de l'équipe : les mécaniciens, les ingénieurs, l'équipe de l'atelier, le service marketing et toutes les personnes responsables de la planification et de l'organisation de l'équipe de course.

Comment Genesis Magma Racing est-il représenté en ELMS ?

Cette saison, l'équipe sera composée de membres de notre Trajectory programme : mécaniciens, ingénieurs et stratèges, mais aussi les pilotes Jamie Chadwick et Mathys Jaubert, qui participeront au championnat en LMP2 au côté de Daniel Juncadella. Même si la voiture est gérée par IDEC Sport, elle porte les couleurs de Genesis Magma Racing et l'équipe sera largement impliquée dans les coulisses avec Genesis Magma Racing et Hyundai Motorsport. Cela doit nous aider à nous mettre à niveau histoire de ne pas débuter de rien quand nous arriverons à la première course 2026 avec la GMR-001 Hypercar.

Pourquoi Genesis Magma Racing a-t-il décidé de s'associer à IDEC Sport pour la saison ELMS ?

Il est vite apparu que se lancer en Endurance avec Genesis Magma Racing ou Hyundai Motorsport était impossible. Mais avec l'objectif que nous nous sommes fixé de participer au Championnat du Monde d'Endurance en 2026, nous n'avions pas la possibilité de créer une toute nouvelle équipe à partir de rien. S'associer à une équipe expérimentée en Endurance a été une décision facile.

Les gens d'IDEC Sport ont été très généreux avec nous en nous accordant leur temps et leur soutien, et en accueillant les personnes qui ont déjà rejoint Genesis Magma Racing cette année. Il s'agit également d'avoir accès à des lieux, à des personnes et de comprendre tous les aspects administratifs des courses d'endurance que nous devons connaître pour 2026.

Lorsque nous participerons au Championnat du monde d'endurance FIA avec l'Hypercar GMR-001, nous affronterons des équipes bien établies, dont beaucoup ont des programmes GT, qui constituent la base de leur pyramide. Comme nous entrons directement dans la catégorie Hypercar du WEC en 2026, nous n'avons pas cela, nous n'avons que la pointe de la pyramide. Le Trajectory programme et le partenariat avec IDEC Sport commencent à nous donner cette base, tout en nous permettant de développer et d'évaluer les talents, tant chez les pilotes que chez les autres membres de l'équipe.

Pourquoi avez-vous sélectionné Jamie Chadwick et Mathys Jaubert pour le Trajectory programme et l'ELMS ?

Lorsque nous recherchions des pilotes potentiels, nous avions plusieurs critères. Nous voulions trouver des pilotes talentueux de différents groupes démographiques, de différents pays et ayant des parcours professionnels différents, mais nous recherchions également des pilotes qui n'avaient pas eu les opportunités qu'ils auraient dû avoir au vu de leur potentiel. Nous avons choisi les trois pilotes pour l'European Le Mans Series très soigneusement, en nous basant sur ces trois critères. Quand on regarde la carrière de Jamie et de Mathys, on voit clairement qu'il s'agit de bons pilotes, mais qu'ils n'ont pas encore atteint le plus haut niveau du sport automobile. Nous pensons qu'ils ont tous les capacités pour faire partie de la future équipe Genesis Magma Racing, et le succès cette saison sera un grand pas dans cette direction.

Comment Daniel Juncadella a-t-il été choisi pour compléter l'équipe cette saison ?

Dani est un pilote très rapide et très expérimenté qui connaît les courses d'endurance, il s'intégrera donc parfaitement dans l'équipe. Bien sûr, depuis la fin de l'année dernière, nous avions un plan pour l'équipe (Logan Sargeant, qui a finalement quitté l'aventure en cours de route. Ndlr), mais le sport automobile n'est jamais simple. Nous avons donc dû trouver un nouveau troisième pilote. Avec IDEC Sport, nous avons choisi Dani. Il jouera un rôle important en soutenant Jamie et Mathys tout au long de la saison. Je suis sûr qu'ils pourront apprendre certaines choses grâce à sa présence dans l'équipe.

Comment mesurerez-vous le succès cette année ? Quelles sont vos attente ?

Nous voulons que Jamie, Mathys et Dani obtiennent de bons résultats. Mais plus que les résultats immédiats, c'est la direction générale au cours de la saison qui nous intéresse. Pour tout le monde, c'est une année d'apprentissage. Nous pensons que les trois pilotes peuvent facilement se battre pour terminer régulièrement dans les cinq premiers. En endurance, si vous terminez toujours dans les cinq premiers, vous finirez par monter sur le podium, et si vous êtes sur le podium, vous pouvez prétendre à la victoire. Il devient alors intéressant de savoir si nous pouvons immédiatement promouvoir des pilotes pour 2026, ce qui est l'un des principaux objectifs du Trajectory programme.

L'équipe IDEC Sport et les pilotes de Genesis Magma Racing participeront également aux 24 Heures du Mans cette année. Quelle est l'importance de cette participation ?

Les 24 Heures du Mans, c'est le summum des courses d'endurance. Tous les pilotes, toutes les équipes et tous les membres d'équipes de courses d'endurance veulent participer aux 24 Heures du Mans. C'est donc énorme pour nous d'être invités à participer à la course moins de six mois après avoir annoncé nos projets. Vous savez, nous parlons de « Hyperspeed » chez Genesis Magma Racing comme d'un concept que nous avons adopté de la culture coréenne.

L'Hyperspeed est l'exécution rapide et sans faille des décisions dont vous avez besoin pour réussir, mais c'est aussi l'accélération dont nous avons besoin pour passer de là où nous en étions en septembre 2024 avec notre première annonce à là où nous devons être pour le début de la saison du FIA WEC en 2026. Être sur la grille de départ au Mans avant même les débuts de l'Hypercar GMR-001 est un immense honneur et une grande chance pour nous de renforcer la notoriété et l'intérêt des fans pour Genesis Magma Racing cette année.

En ce qui concerne le projet Genesis Magma Racing dans son ensemble, où en est le développement de l'Hypercar GMR-001 ?

Nous sommes très satisfaits de la façon dont le développement du projet se déroule. Tout avance comme prévu. Nous avons déjà franchi des étapes importantes, mais il reste encore beaucoup de travail à faire. Je veux dire, il ne s'agit pas seulement de développer et de construire tout ce dont nous avons besoin pour la GMR-001 Hypercar. Nous devons également constituer l'équipe et l'usine dont nous avons besoin pour pouvoir participer au Championnat du monde d'endurance de la FIA en 2026. Je suis vraiment impatient de pouvoir partager de plus en plus d'informations sur la voiture et l'équipe au fil de l'année.