IMSA / Sebring - EL1 : Nick Tandy place Porsche Penske aux avant-postes

Il est à la recherche d'une historique victoire aux 12 Heures de Sebring qui le placerait encore un peu plus dans l'histoire de l'Endurance, et Nick Tandy a imprimé le tempo en essais libres 1 des 12 Heures de Sebring ce jeudi en Floride.

Le Britannique a dominé une session largement perturbée par les neutralisations, en bouclant son tour référence en 1'48"651 avec la Porsche 963 n°7 - Porsche Penske. Un chrono plus lent que l'an passé sur la même séance.

Nick Yelloly (Acura ARX-06 n°93 - Acura Meyer Shank Racing) suit à 0"145 et précède la voiture-soeur n°60 de Colin Braun, troisième à 0"181.

La seconde Porsche n°6 - Porsche Penske de Mathieu Jaminet pointe en 4e position après avoir causé le premier drapeau rouge avec un arrêt en piste. La BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team RLL de Philipp Eng - Kevin Magnussen - Dries Vanthoor complète le top 5 devant les deux Cadillac V-Series.R n°10 - WTR et n°31 - Whelen Cadillac.

Pour sa première séance d'essais libres en IMSA, l'Aston Martin Valkyrie a signé le 13e temps du GTP, le 20e du classement général, à 2''653 de la référence. 

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— Michelin Racing USA (@MichelinRaceUSA) March 13, 2025

AF Corse s'offre le meilleur temps en LMP2 avec Nicklas Nielsen sur l'Oreca 07 n°88 en 1'50"403, 0"105 devant Tower Motorsports et l'Oreca n°8 de Sébastien Bourdais.

Troisième, l'Oreca n°43 - Inter Europol Competition de Tom Dillmann, Bijoy Garg et Jeremy Clarke a provoqué l'un des drapeaux rouges avec une sortie de Clarke au virage n°5.

Deux voitures engagées en GTD dominent le peloton GT3, avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°57 - Winward Racing d'Indy Dontje en pointe en 2'00"767, 72 millièmes devant la Mercedes n°32 - Korthoff Competition Motors de Kenton Koch.

Davide Rigon hisse la Ferrari 296 GT3 n°81 - Dragonspeed en tête en GTD PRO en 2'00"866, troisième temps GTD PRO / GTD et précède la Porsche 911 GT3 R n°77 - AO Racing de Laurin Heinrich - Klaus Bachler - Alessio Picariello.

La plus longue neutralisation (une vingtaine de minutes) a eu lieu après un peu moins de 30' de roulage suite à la sortie de piste de Danny Formal (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°45  - Wayne Taylor Racing) au niveau du virage 2. Une longue réparation des barrières a été nécessaire.

A noter aussi un contact pour Dan Goldburg (Oreca 07 n°22 - United Autosports USA) au virage n°3, ce dernier pouvant toutefois continuer.

Les EL2 débuteront à 20h05 heure française.

Les chronos sont ICI