Horaires, engagés, diffusion ... notre Guide de la saison 2024-2025

La saison 2024 en GT / Endurance à peine terminée à Jeddah en GT World Challenge Europe, que 2025 se profile déjà avec le coup d'envoi ce week-end de l'Asian Le Mans Series 2024-2025.

L'occasion de vous présenter cette treizième campagne de la série asiatique promue par l'ACO en lien avec SRO Motorsports Group.

Le calendrier

2023-2024 avait marqué le retour en Asie orientale avec la manche de Sepang, qui ouvrira de nouveau la saison 2024-2025, avec deux courses sur le tracé en Malaisie. Dubaï et Abu Dhabi complèteront le programme, là-encore avec deux courses sur chaque meeting, soit l'ajout d'une course à Dubai. Aucun conflit de date ne se produira avec les 24 Heures de Daytona, première épreuve de l'IMSA, où évoluent certaines des équipes Asian Le Mans Series.

Calendrier Asian Le Mans Series 2024-2025

6-8 décembre : Sepang

7-9 février : Dubaï

14-16 février : Abu Dhabi

Les circuits

Sepang est certes très connu pour la F1, mais l'endurance et le GT font partie intégrante de l'histoire de la piste malaisienne. On peut notamment penser aux 12 Heures de Sepang, qui ont compté un temps pour l'Intercontinental GT Challenge, mais aussi au GT World Challenge Asia. Le tracé a intégré le calendrier Asian Le Mans Series en 2013 et ce jusqu'en 2020 avant de revenir en 2023.

Le circuit proche de l'aéroport de Kuala Lumpur a été construit en 1998, avant son inauguration en mars 1999.  s'étend sur 5,543 km, possède 15 virages avec deux très longues lignes droites dans sa dernière partie. Attention également à la météo, qui peut s'avérer extrême, et piéger bon nombre de concurrents.

Dubaï et Abu Dhabi sont arrivés en Asian Le Mans Series en pleine période de Covid-19 en 2021 pour permettre la tenue du championnat alors que les circuits asiatiques n'étaient plus accessibles avec les différentes restrictions. Dubaï accueille chaque année depuis 2006 l'épreuve de 24 heures, avec en classe principale les GT3.

Le circuit possède un développement de 5,390 km, avec 17 virages. Après une première section sinueuse, le deuxième secteur voit le tempo s'accélérer, avec notamment la longue ligne droite et le gros freinage vers le virage n°10.

Abu Dhabi a récemment servi d'écrin à une manche Intercontinental GT Challenge, sans oublier le Grand Prix F1 qui conclut habituellement les saisons depuis 2009. Long de 5,554 km dans sa configuration d'origine, le circuit a été remanié en 2021, pour désormais s'étendre sur 5,281 km avec 16 virages. Sa longue ligne droite et le gros freinage du virage 6 offrent de vraies possibilités de dépassement.

Ceci sans oublier que le FIA GT s'est rendu à Dubaï entre 2004 et 2006, le FIA GT1 se rendant à Abu Dhabi en 2010 et 2011.

Les engagés

42 voitures sont attendues pour la première épreuve de l'année à Sepang, alors que 44 autos, entre LMP2, LMP3 et GT3, avaient été annoncées lors de la révélation de la liste des engagés. Sont absentes, les Mercedes-AMG GT3 EVO - Triple Eight et la Ferrari 296 GT3 n°52 - AF Corse, alors qu'Inter Europol Competition a ajouté une Ligier JS P320 en LMP3.

La catégorie reine sera à nouveau bien fournie sur le plan de la compétitivité. Algarve Pro Racing rempilera avec une paire d’Oreca 07. Nielsen Racing, DKR Engineering, Proton Competition (x2), AF Corse (x2) et Inter Europol Competition seront eux aussi de la partie.

Deux nouveautés sont à noter avec la présence d’une LMP2 pour Pure Rxcing qu’on avait l’habitude de voir en GT jusqu’à maintenant. RD Limited, la structure de Romain Dumas, fera également ses débuts en LMP2 avec une Oreca 07.

Du côté du LMP3, qui ne donne pas la moindre invitation pour les 24 Heures du Mans 2025, Graff Racing, RLR MSport, Bretton Racing, Ultimate, Inter Europol Competition et High Class Racing en découdront. L'ensemble du plateau sera équipé de Ligier JS P320.

La diversité sera de mise en GT, avec six constructeurs : Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes et Porsche. Aston Martin pourra compter sur EBM - l’équipe de Earl Bamber - et Blackthorn, qui rouleront en Vantage GT3. Quatre Ferrari 296 GT3 pour AF Corse, sans oublier celles de Carguy Racing, Kessel Racing et Absolute Racing. Les Néo-Zélandais de Prime Speed Sport débuteront dans la série avec une Lamborghini Huracan GT3. Le camp McLaren sera représenté par Optimum Motorsport, qui aura en charge deux 720S GT3.

Climax Racing (x2), GetSpeed, Winward Racing (x2), Triple Eight (x2) et 2 Seas Motorsport rouleront en Mercedes-AMG GT3. Car Collection (x2), Manthey Racing, Proton Competition (x2), Tsunami RT et les Chinois de Origine Motorsport seront au départ en Porsche 911 GT3 R.

▶️ La liste des engagés pour Sepang

▶️ Spotter guide Sepang

Horaires (heure FR)

4 Heures de Sepang

6 décembre

Essais Libres 1 : 6h30-7h30

Essais Libres 2 : 9h00-10h30

7 décembre

Qualifications : 2h50-3h05

Course 1 : 7h00-11h00

8 décembre

Course 2 : 7h00-11h00

Dubaï / Abu Dhabi : programme à confirmer

Diffusion

Si les courses seront une nouvelle fois diffusées sur Youtube via la chaîne Asian Le Mans Series, les spectateurs français pourront compter sur Le Mans TV Sarthe pour des commentaires assurés par Bruno Palmet et Bruno Vandestick.

▶️ Le Mans TV Sarthe