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Podcast Track Limit - La saison WEC a-t-elle contenté tout le monde après la finale de Bahreïn ?

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9 nov. 2024 • 14:00
par
EI
Porsche, titré chez les Pilotes, Toyota chez les Constructeurs en Hypercar au terme d'une saison qui a aussi vu Ferrari remporter les 24 Heures du Mans : tout le monde est-il content après la finale du WEC à Bahreïn ?
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Porsche, titré chez les Pilotes, Toyota chez les Constructeurs en Hypercar au terme d'une saison qui a aussi vu Ferrari remporter les 24 Heures du Mans : tout le monde est-il content après la finale du WEC à Bahreïn ? Endurance-Info revient sur les 8 Heures disputées sur le circuit de Sakhir, et qui ont vu Toyota et Vista AF Corse épingler les derniers succès 2024, dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit, à écouter ci-dessous.

 

 

 

 

 

 

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Commentaires (3)

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vnf GT

8 nov. 2024 • 13:14

Merci pour ce nouveau Podcast ;-)
Toyota reste en effet la référence sur cette saison, même si Porsche a désormais atteint un niveau très comparable...
Je reste persuadé que la BOP, dont vous ne pouvez parler, n'a pas aidé Porsche sur cette dernière manche !

Mais celle-ci à par contre révélé les grosses lacunes persistantes de Ferrari qui partait avec un bel avantage sur le papier et qui n'a pas su relever son niveau et son rythme, malgré 22kg de moins et 5kw de plus qu'en 2023...

Greg78

9 nov. 2024 • 15:55

Merci à vous 3 pour ce podcast.
Belle analyse de cette dernière course de la saison WEC.
Vivement la saison prochaine.
Bravo à Toyota qui a fait une superbe saison, et qui est toujours là aux avants postes (expérience, stratégie, exploitation).
Bravo à Porsche Penske qui a fait une superbe saison.
Bravo à Alpine et BMW qui ont progressé au cours de la saison.

Et bravo aux lecteurs d'EI !

Pacou

10 nov. 2024 • 22:59

Les statistiques de l'annee montrent que la Toyota fut la voiture la plus penalisee par la BoP de toute la saison, et a Bahrein ils roulaient avec +9kg et -15kW par rapport a la Porsche. Donc bravo a Toyota!