WEC / Bahreïn - H+1 : Hertz Team JOTA prend l'avantage en Hypercar

Will Stevens et la Porsche 963 n°12 - Hertz Team JOTA ont pris les commandes des 8 Heures de Bahreïn après la première salve de passage aux stands, et après une heure de course animée en piste.

C'est Antonio Giovinazzi a mené le peloton Hypercar au passage de la première heure, après avoir profité des soucis de Sébastien Buemi, leader durant les vingt premières minutes sur le tracé de Sakhir.

En tête après le départ, le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°8, parti en pneus mediums comme les deux Alpine, a vu son bon début de course ruiné après un contact au premier virage par la Corvette Z06 GT3.R n°82 - TF Sport d'Hiroshi Koizumi. Le Japonais a été pénalisé d'un Stop&Go de 5" pour l'incident.

Toyota #8 spins and loses the race lead! 😩 Tough luck for Buemi just 20 minutes into the race. Watch LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu.#WEC #8HBahrain pic.twitter.com/TUgqadX7TQ

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 2, 2024

Après la salve d'arrêts aux stands qui vient d'avoir lieu à Bahreïn, c'est toutefois Will Stevens et la Porsche n°12 qui mènent l'épreuve en profitant d'une petite perte de temps de la Ferrari n°51 de Giovinazzi lors de son arrêt, au moment d'abaisser la voiture. L'Italien pointe à 7".

Mike Conway (Toyota n°7) est troisième à 10" devant la Toyota n°8 de Buemi à 17".  René Rast complète le top 5 avec la première BMW M Hybrid V8 n°20 à 23".

Dans la lutte pour le titre, la Toyota n°7 est la mieux placée au classement, puisque la Ferrari n°50 de Miguel Molina est 12e après avoir été impliquée dans une touchette dans les premiers virages avec la Porsche n°6 de Laurens Vanthoor, ce dernier perdant plusieurs positions.

Ferrari a procédé au changement du capot avant de la n°50, alors que la n°6 est actuellement 15e. Les Peugeot 9X8 sont 13e et 16e, quand les Alpine A424 ferment la marche dans la catégorie Hypercar.

Le point en LMGT3 est à retrouver ICI

Le classement à H+1 est ICI