FFSA GT
FFSA GT / Paul Ricard - Les infos du vendredi midi
4 oct. 2024 • 12:00
- Après deux meetings d'absence, Saintéloc Racing fait son retour en FFSA GT pour la finale du Paul Ricard. Comme à Lédenon, Sébastien Rambaud roulera seul dans la classe Am.
- Le temps de référence pour le meeting du Paul Ricard est fixé à 108 secondes (120 secondes en cas de pluie).
- Concernant les pénalités infligées après la course, un drive through sera pénalisé de 40 secondes et de 45 secondes pour un stop & go.
- C'était déjà le cas dans le passé, les limites de la piste sont celles imposées par la FIA, à l'exception du virage 10 au bout de la longue ligne droite du Mistral où les pilotes devront revenir sur la piste avant les quilles.
- Loris Cabirou fait son retour dans la série. Le pilote Lamborghini Super Trofeo America remplace Hugo Mogica, blessé. Hugo Bac, le coéquipier de ce dernier, peut encore espérer être vice-champion Silver sur une Ginetta G56 GT4 / CMR.
- L'équipage de la seconde Ginetta G56 GT4 / CMR est maintenant connu. Matteo Nomblot, qui roule en Alpine Cup chez Chazel Technologie Course, sera associé à Emmanuel Reviriault, qui avait été brillant à Magny-Cours pour ses débuts en GT4 en compétition, lui qui est mécanicien chez CMR.
- Si la Ford Mustang fera ses débuts en France grâce à TeamFloral-Vanspringel, l'ancien modèle de la GT américaine était de la partie en 2017 sur la finale, directement avec Ford Performance et Scott Maxwell en Am.

La Ford Mustang GT4 au Paul Ricard en 2017 (photo : Dirk Bogaerts)
- Le Championnat de France Tourisme fait une fois de plus le plein avec 55 autos pour cette finale 2024. A noter la présence d'une Peugeot 208R partagée par Teddy et Jimmy Clairet. La liste des engagés est ICI
- 2024 est déjà la 8e année du Championnat de France GT de l'ère GT4. La palme de la fidélité revient sans conteste à Eric Trémoulet et Olivier Jouffret qui sont toujours associés chez Vic'Team. La Porsche de 2017 a cédé sa place à une Mercedes, sans oublier un titre Pro-Am décroché en 2023.

Vic'Team en 2017 au Paul Ricard (photo : Dirk Bogaerts)
- En plus de Eric Trémoulet et Olivier Jouffret, Jim Pla et Greg Guilvert étaient déjà là en 2017 sur le tracé varois, le premier chez Racing Technology, le second chez Saintéloc.
- CMR, Saintéloc Racing et Vic'Team sont les trois équipes qui étaient déjà là en 2017.
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