WEC / Fuji - H+4 : Porsche Penske en tête au gré des stratégies

Les stratégies multiples ont continué à émerger après le passage de la mi-course, avec Porsche Penske qui pointe en tête à deux heures de l'arrivée, malgré une quatrième heure marque par le relais offensif de Nyck de Vries et de la Toyota GR010 Hybrid n°7.

Le Néerlandais a replacé la GR010 Hybrid n°7 au sommet de la hiérarchie mais s'est arrêté aux stands, laissant la Porsche 963 n°6 - Porsche Penske d'André Lotterer en tête, 3" devant Dries Vanthoor (BMW M Hybrid n°15 - BMW M Team WRT), revenu en deuxième position, après un arrêt largement anticipé pour des raisons stratégiques juste après la troisième heure.

Ryo Hirakawa (Toyota n°8) complète le tiercé de tête devant la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse d'Antonio Fuoco et l'Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team de Charles Milesi.

A noter que la Toyota n°7 a perdu de précieuses secondes lors de son dernier arrêt, avec un souci de pistolet de changement de roue. La voiture est actuellement 10e.

En LMGT3, la Porsche 911 GT3 R n°92 - Manthey Pure Rxcing, avec Joel Sturm au volant, est actuellement en tête devant Maxime Martin (BMW M4 GT3 n°46 - Team WRT) et James Cottingham (McLaren 720S GT3 EVO n°59 - United Autosports).

Le classement est ICI