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WEC / Austin : Première pole pour la Ferrari n°51 et Antonio Giovinazzi, Alpine en deuxième ligne

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31 aoû. 2024 • 23:18
par
EI, à Austin
Antonio Giovinazzi offre sa première pole position à la Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse en WEC, après avoir dominé l'Hyperpole des 6 Heures d'Austin ce samedi. Belle prestation de Charles Milesi et de l'Alpine A424 n°35, 4e de la séance.
© MPS Agency

Aussi surprenant que cela puisse paraître, Antonio Giovinazzi, en dominant l'Hyperpole des 6 Heures d'Austin sur le COTA texan ce samedi, a offert sa première pole à la Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse, lauréate des 24 Heures du Mans 2023.

 

Dès la première partie de la qualification Hypercar, l'ancien pilote F1 a imprimé le tempo en 1'50"734. L'Italien est imité par ses équipiers de l'entité au Cheval Cabré car Antonio Fuoco a attendu sa dernière tentative pour se placer à 0"325 avec la Ferrari n°50. Seul Alex Lynn intercale sa Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing en troisième position à 0"339 et empêche un provisoire triplé des 499P, Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse) terminant 4e à une demi-seconde devant l'Alpine A424 n°35 de Charles Milesi.

 

Les deux grands perdants de cette qualification restent sans conteste Sébastien Buemi (Toyota GR010 Hybrid n°8 - Toyota Gazoo Racing) et Kévin Estre (Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport). Le Suisse ne termine que 12e derrière la Peugeot 9X8 n°93 de Mikkel Jensen, premier éliminé de la course à l'Hyperpole, quand Estre ne fait pas mieux que 14e.

 

Restent également à quai après les douze premières minutes, l'Alpine A424 n°36 de Mick Schumacher (qui a connu un souci de portière), la seconde Peugeot n°94, les Porsche n°99 - Proton Competition et n°38 - Hertz Team JOTA et la Lamborghini SC63 n°63 - Lamborghini Iron Lynx.

 

 

On penche pour une lutte interne à Ferrari AF Corse pour la pole position, mais seul Giovinazzi se montre dans le coup, bouclant l'Hyperpole en 1'50"390. La première ligne sera 100% Ferrari, mais avec la n°83 de Robert Kubica, deuxième à 0"277.

 

Alex Lynn confirme le bon rythme de la Cadillac n°2 - Cadillac Racing avec le troisième chrono à 0"290. L'Américaine s'élancera au côté de l'Alpine n°35 de Charles Milesi, brillant 4e au Texas ce samedi.

 

Suivent Antonio Fuoco (Ferrari n°50) et Matt Campbell, meilleur représentant Porsche avec la 963 n°5 - Porsche Penske Motorsport.

 

Pour la première fois en 2024, les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT ont accédé à l'Hyperpole, Robin Frijns et Dries Vanthoor terminant 7e et 8e.

 

Kamui Kobayashi (Toyota n°7) et Norman Nato (Porsche n°12 - Hertz Team JOTA) complètent le top 10 Hypercar.

 

 

Les 6 Heures d'Austin débuteront demain à 20h heure française.

 

Les chronos sont ICI

Commentaires (8)

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dmeyers

1 sep. 2024 • 8:47

@vvf36 : Absolument d'accord, jusqu'à la 9X8 proche de passer en hyperpole 😉 Je suis ravis d'avoir été trop critique hier, même s'il en manque encore, j'espère encore que la Peugeot va finir par nous montrer des bonnes performances.

bruno.champalou@orange.fr

1 sep. 2024 • 9:05

Alexandre G.
Avins nous parlé de la BOP au Brésil, je ne me rappelle plus ....

CLOCLO31

1 sep. 2024 • 9:52

Ce qui est un peu étonnant, ce sont les écarts entre voitures du même team , que ce soit chez Porsche, Toyota ou Alpine .
BMW semble avoir trouver la forme : Sans doute, le bon air généré par les ventes de la firme aux US...

Pour émettre -très très éventuellement-un avis sur les ajustements de BOP, on attendra la course et plus particulièrement celle des Toyota, les plus impactées sur le papier.