IMSA - Filipe Albuquerque et WTR with Andretti dominent les EL1 à Road America

Au terme d'une session quasi fluide (la principale neutralisation provenant de la sortie de piste dans les derniers instants de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°45 - Wayne Taylor Racing with Andretti de Danny Formal au virage n°14), c'est Filipe Albuquerque qui a imprimé le rythme sur ces essais libres 1 de Road America.

Le pilote de l'Acura ARX-06 n°10 - Wayne Taylor Racing with Andretti est venu déloger dans les toutes dernières minutes Connor de Phillippi (BMW M Hybrid V8 n°25 - BMW M Team RLL) longtemps leader en 1'51"500, mais battu par Albuquerque en 1'51"089.

Renger van der Zande et Sébastien Bourdais (Cadillac V-Series.R n°01 - Cadillac Racing) complètent le tiercé de tête à 0"577.

Suit la première Porsche 963 n°7 - Porsche Penske Motorsport des leaders du championnat Felipe Nasr et Dane Cameron, pointés à sept dixièmes, devant la seconde Acura n°40 - WTR with Andretti de Louis Delétraz et Jordan Taylor.

United Autosports USA a pris les devants en LMP2 avec l'Oreca 07 n°22 de Paul di Resta et Dan Goldburg, meilleur temps en 1'53"486, plus de six dixièmes devant Nick Boulle et Tom Dillmann (Oreca n°52 - Inter Europol by PR1/Mathiasen). Ben Keating et Ben Hanley (Oreca n°2 - United Autosports USA) et Steven Thomas - Mikkel Jensen (Oreca n°11 - TDS Racing) suivent à 0"691 et 0"716. Le top 5 est complété par l'Oreca n°18 - Era Motorsport de Ryan Dalziel et Stuart Wiltshire. Malgré des soucis en tout début de séance et longtemps sans chrono, l'Oreca n°8 - Tower Motorsports de Charlie Eastwood et John Farano a pu signer un temps. A noter quelques soucis électriques pour la Ligier JS P217 n°33 - Sean Creech Motorsport.

C'est une GTD qui a dominé le classement cumulé GTD PRO / GTD, avec la McLaren 720S GT3 EVO n°70 - Inception Racing de Brendan Iribe et Frederik Schandorff, ce dernier signant le meilleur chrono en 2'05"242.

Antonio Garcia se montre le plus rapide des pilotes GTD PRO avec la Corvette Z06 GT3.R n°3 - Corvette Racing by Pratt Miller en 2'05"369 et devance Harry Tincknell (Ford Mustang GT3 n°64 - Ford Multimatic Motorsports) et Nick Catsburg (Corvette n°4 - Corvette Racing by Pratt Miller).

Le top 3 en GTD est complété par Loris Spinelli (Lamborghini n°78 - Forte Racing) et Patrick Gallagher (BMW M4 GT3 n°96 - Turner Motorsport).

Les chronos sont ICI