Le pneumatique Pirelli P Zero Trofeo RS, la nouvelle référence pour le track day

Si Pirelli est le manufacturier pneumatique unique des différents championnats GT World Challenge à travers le monde, la firme italienne est aussi très active en track days. A ce titre, le Pirelli P Zero Trofeo RS remplit sa mission. Ce nouveau pneumatique performant haut de gamme est conçu pour les supercars et hypercars.

Le P Zero Trofeo RS remplit plusieurs fonctions :

• Garantir une adhérence élevée, un excellent freinage et un équilibre optimal
• Maximiser les performances sur piste sèche
• Doit permettre au conducteur d’exploiter la performance de sa monture avec une gomme utilisable sur la route
• Fabriqué avec des matériaux et des technologies dérivés de l’implication de Pirelli en compétition, notamment en F1, GT et rallye

Le Pirelli P Zero Trofeo RS est en première monte chez Pagani et Porsche. Il a fallu trois ans de collaboration avec Porsche pour développer ce pneumatique utilisé sur les 992 GT3, Taycan et 992 GT3 RS.

Ce semi-slick dispose d’une mise en température rapide, d’une longévité accrue sur piste, d’une plage de fonctionnement plus large que le modèle précédent P Zero Trofeo R. Le design de la bande de roulement assure une empreinte dynamique optimale à grande vitesse et sa structure renforcée offre une excellente stabilité même lors de fortes charges aérodynamiques.

Ce n’est pas pour rien que le magazine allemand Auto Bild a élu le P Zero Trofeo RS meilleur pneumatique semi-slick pour un usage sur circuit.

La Porsche Taycan, modèle électrique de la marque allemande, est équipée du Pirelli P Zero Trofeo RS et son marquage Elect sur le flanc qui identifie les pneumatiques Pirelli conçus spécialement pour les voitures électriques et hybrides rechargeables. Un Taycan Turbo S a établi des records pour les voitures électriques sur la Nordschleife et à Laguna Seca, respectivement en 7.07.55 et 1.27.87. D’ici quelques mois, ce pneumatique sera disponible pour la Ferrari 296.