WEC / São Paulo - H+2 : La Toyota n⁰8 prend le relais en tête

Avant la deuxième salve d'arrêts aux stands aux 6 Heures de São Paulo, Toyota se maintient en tête de l'épreuve, désormais avec la GR010 Hybrid n⁰8 de Ryo Hirakawa.

Le Japonais a profité d'un arrêt anticipé pour prendre le relais de la n⁰7, pénalisée d'un drive-through pour non-respect de la procédure de Full Course Yellow, puis qui a perdu du temps au stand, suite à une intervention sur le côté droit de la LMH japonaise, possiblement liée à l'arrivée d'essence.

La Porsche 963 n⁰5 - Porsche Penske Motorsport de Frédéric Makowiecki pointait en 3e position avant son arrêt et est repartie au même rang après son passage dans la voie des stands, désormais précédée par la n⁰6 d'André Lotterer, décalée en strategie depuis le contact avec la Porsche n⁰12 et la crevaison subie. Le duo évolue à 16 et 24" d'Hirakawa.

Trouble for Toyota! 🤕 Pole-winning car #7 loses over three minutes from a pit stop due to fuel issues. This could cost them the race. Watch LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu. 🎥#WEC #6HSaoPaulo pic.twitter.com/1b7sfcai5Z

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) July 14, 2024

Le clan Ferrari reste en embuscade. Après le petit contact subi par la 499P n⁰50 avec la Porsche 911 GT3 R n⁰91 - Manthey EMA, la n⁰51 a dû observer un drive-through pour non-respect d'une procédure de Full Course Yellow, mais pointe en 4e position avec James Calado à 52", devant la Ferrari n⁰83 - AF Corse de Yifei Ye à 1'04". 6e place pour la Peugeot 9X8 n⁰93 de Mikkel Jensen.

Retardée après le contact avec la Porsche n⁰12 - Hertz Team JOTA, la Porsche n⁰6 de Laurens Vanthoor pointait au 14e rang.

En LMGT3,  Manthey Pure Rxcing a pris l'avantage avec la Porsche 911 GT3 R n⁰92 d'Alex Malykhin puis de Joël Sturm, devant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n⁰85 - Iron Dames de Rahel Frey. L'Aston Martin Vantage GT3 n⁰27 - The Heart of Racing de Daniel Mancinelli.

Le  classement à H+2 est ICI