ELMS / Imola - Les infos du jeudi

• Avant les essais libres de demain vendredi, deux séances d'essais privés étaient organisées ce jeudi, à Imola, théâtre de la troisième manche de la saison 2024 de l'European Le Mans Series. 

• La matinée a vu l'Oreca 07 / Algarve Pro Racing #20 (Pro-Am) pilotée par Alex Quinn se hisser au sommet de la feuille des temps avec un chrono de 1:31.536, soit 0.116 plus vite que Reshad De Gerus, qui défend les intérêts d'IDEC Sport. Domination de Pedro Perino en LMP3 au volant de la Ligier JS P320 / Inter Europol Competition #88. Julien Andlauer a fait parler la poudre en LMGT3 en s'offrant le meilleur chrono de la catégorie sur la Porsche 911 GT3 R / Proton Competition #60. Seul Claudio Schiavoni (Porsche / Proton Competition) n'a pas pris la piste ce matin. 

• Bis repetita durant l'après-midi avec à nouveau Algarve Pro Racing meilleur chrono, cette fois grâce à la #25 d'Alexander Lynn en 1:31.175. Robert Kubica a placé l'Oreca 07 / AO by TF au deuxième rang à 0.112. Manuel Espirito Santo s'est offert le meilleur temps en LMP3 sur la Ligier JS P320 de COOL Racing et Nicolas Varrone a été le plus vite en LMGT3 au volant de la Ferrari 296 GT3 / AF Corse #51. Matt Bell (Team Virage) et Casper Stevenson (Racing Spirit of Léman) n'ont pas roulé.

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• Les qualifications du Pit Stop Challenge ont été dominées par COOL Racing #37 (Barratier / Maire / Poirot) devant Formula Racing (Sbaraini / Pranio / Fontaine) et Iron Dames (Lahuerta / Klein / Ried). Ultimate a devancé la concurrence en LMP3 grâce à Aubry / Daste / Mailhe en 16.710s contre 14.530s à COOL Racing. Rendez-vous demain à 17h15 pour la finale. 

• Pour son retour à la compétition après sa sortie de piste en IMSA à Watkins Glen, la Belge Sarah Bovy a bouclé 38 tours du circuit transalpin sur la Porsche 911 GT3 R / Iron Dames #85. 

• Pas de Michelin Le Mans Cup ni de Ligier European Series ce week-end à Imola, deux séries qui étaient présentes en marge des 24 Heures du Mans en juin dernier. On les retrouvera lors du prochain rendez-vous, à Spa-Francorchamps (Belgique), fin août.  

• Si un concurrent devait être pénalisé dans les 5 derniers tours et que la pénalité  n'est pas marqué, un temps de 35'' sera ajouté à l'issue de la course. Pour un stop & go, le temps ajouté sera de 40''. 

• Le temps de référence en LMP3 pour les arrêts est fixé à 110'' (entrée/sortie). 

• Trois caméras sont installées dans les virages 12, 15 et 19 pour contrôler les limites de piste. 

• Cinq LMGT3 embarquent du poids en plus suite aux résultats des deux meetings précédents et au classement du championnat : Ferrari / Formula Racing (+15 kg), Ferrari / Spirit of Race (+30 kg), Aston Martin / Racing Spirit of Léman (+5 kg), Lamborghini / Iron Lynx (+25 kg), Ferrari / GR Racing (+15 kg). 

• La Porsche Carrera Cup Benelux et le Supersport/X-GT4 sont en support de l'European Le Mans Series à Imola. A noter la présence du champion du monde des Rallyes Kalle Rovanpera dans la première citée.

• Dimanche dernier, le Tour de France est passé par le circuit d'Imola à l'occasion de la deuxième étape reliant Cesenatico à Bologne. Le Français Kévin Vauquelin s'est imposé pour le compte de l'équipe Arkéa-B&B Hôtels.