Les brèves du lundi 24 juin au matin

• Pikes Peak - Romain Dumas a remporté l'édition 2024 de Pikes Peak avec son Ford F-150 Lightning SuperTruck, son cinquième succès sur l'épreuve. Le Français a bouclé les quelques 20 km en 8'53"553 et ce malgré un souci électrique dans la section basse de la montée, sa voiture s'étant arrêtée. Christian Merli (Wolf Aurobay GB08 2.0 HP) et Dani Sordo (Hyundai Ioniq 5 N TA Spec) complètent le podium.

Victory at @PPIHC! @RomainDumas piloted the F-150 Lightning SuperTruck up America's Mountain to earn quickest overall time at the 102nd running of the hill climb! ⚡️ pic.twitter.com/LACerwI8aQ

— Ford Performance (@FordPerformance) June 24, 2024

Win at #PikesPeak 😃 We made it with @FordPerformance and the FF-150 Lightning SuperTruck EV . It was not an easy task ; we had an electrical issue in the bottom section but we were anyway able to join the summit, in 8:53.553. That's good enough to bring home the victory. pic.twitter.com/Dqx15jVnK3

— Romain Dumas (@RomainDumas) June 24, 2024

• IMSA - Avec sa victoire en LMP2 hier à Watkins Glen, Lilou Wadoux est la première féminine à s'imposer dans la série depuis Katherine Legge en 2018.

• IMSA - Deuxième sous le damier en LMP2, la Oreca 07 n°04 - Crowdstrike Racing de Colin Braun, George Kurtz et Toby Sowery a été pénalisée après l'arrivée pour temps de conduite non-respecté. Ce qui offre la deuxième place à Riley Motorsports (Oreca n°74 de Gar Robinson - Felipe Fraga - Josh Burdon) et la troisième place à Inter Europol Competition by PR1/Mathiasen (Oreca 07 n°52 de Tom Dillmann - Jakub Smiechowski - Nick Boulle)

• IMSA - En marge de l'épreuve de Watkins Glen, quelques informations ont commencé à émerger sur le processus d'engagement pour la campagne 2025 du championnat américain. Les inscriptions débuteront le 6 août pour la saison complète ou l'Endurance Cup. L'IMSA dévoilera la liste des engagés (équipes, catégories et numéros des voitures), le 10 octobre prochain lors du State of Sport avant la finale de la saison 2023 à Petit Le Mans.

• GT World Challenge Asia - La deuxième course du week-end de Fuji a été dominée par Anthony Liu et Alessio Picariello (Porsche 911 GT3 R n°1 - Absolute Racing) au terme d'une épreuve disputée sur une piste humide et avec un brouillard persistant. Liu a pris le meilleur sur la Mercedes-AMG GT3 EVO n°30 - Craft-Bamboo Racing de Cao Qi, équipier de Maro Engel, après une période de Full Course Yellow consécutive à l'arrêt en piste de l'Audi R8 LMS GT3 n°41 - Audi Sport Asia Team Absolute de James Wu. Un ultime FCY va neutraliser la course et figer la hiérarchie dans les dernières minutes, avec Anthony Liu lauréat devant Cao Qi et Franky Congfu Chen (Audi n°36 - FAW Audi Sport Asia Racing Team). En Japan Cup, Daisuke Yamawaki et Shinichi Takagi (Ferrari 296 GT3 n°98 - K-Tunes) signent le doublé. Le classement est ICI

• British GT - 2 Seas Motorsport et le duo Maxi Götz et Kévin Tse ont converti leur pole position en victoire (général et Pro-Am) hier sur le circuit de Spa-Francorchamps, au terme d'une course marquée par un long drapeau rouge, suite à un accident collectif au départ dans la descente après l'épingle de la Source, avec comme principaux éliminés la McLaren 720S GT3 EVO - JMH et l'une des BMW M4 GT3 - Century Motorsport. Sous pression par l'Aston Martin Vantage n°87 - Blackthorn de Giacomo Petrobellli, Tse va augmenter son avance avant de céder sa place à Götz qui va contrôler la course tout en profitant de l'abandon de l'Aston Martin n°87, Jonny Adam immobilisant sa voiture en bord de piste après une casse moteur. Shaun Balfe et Adam Smalley terminent deuxième avec la McLaren n°59 - Garage 59 (et vainqueurs en Silver-Am) devant Rob et Ricky Collard (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Barwell Motorsport). Victoire en GT4 pour Century Motorsport et le duo Ian Gough - Tom Wrigley (BMW M4 GT4 n°29). Le classement est ICI

• GT Open - Simon Connor Primm et Leonardo Pulcini (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Oregon Team ont signé leur première victoire de l'année en GT Open hier en course 2 sur le Hungaroring. Le tandem a pris l'avantage dans l'avant-dernier tour sur AF Corse et la paire Eliseo Donno - Alessandro Cozzi (Ferrari 296 GT3 n°25), en tête depuis le départ pris depuis la pole position. Le podium est finalement complété par Gustav Bergström et Nico Menzel (Porsche 911 GT3 R n°15 - Car Collection Motorsport) et Dominik Baumann - Mikaeel Pitamber (Mercedes-AMG GT3 EVO n°20 - SPS automotive performance), après l'erreur du leader Cozzi, classé 12e sous le damier. Marco Pulcini et Eddie Cheever III (Ferrari n°27 - Spirit of Race) s'imposent en Pro-Am quand Kiki Sak Nana et Adam Osieka (Mercedes n°786) dominent le Am. Le classement est ICI