Brèves

Les brèves du jeudi 20 juin

Infos du jour
20 juin. 2024 • 20:00
par
EI
© HWA
  • DTM - La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II évoque pour beaucoup les années 90 et le championnat allemand des voitures de tourisme. Cette icône va connaître une nouvelle jeunesse grâce à HWA, longtemps bras armé de Mercedes, qui a développé de zéro une réincarnation de cette voiture mythique. La première version, Concept Demonstrator, a été dévoilée ce jeudi, et met en avant les nouveautés introduites avec des matériaux récents. La voiture est construite via une Mercedes-Benz W201 de base. L'aluminium vient notamment renforcer la partie centrale du châssis, seul vestige de l'ancienne version. Le bloc moteur 4 cylindres Cosworth 2,5 litres 16 soupapes est remplacé par un V6 Mercedes 3,0 litres bi-turbo de 450 ch, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Une suspension à double triangulation dérivée du DTM fait son apparition, avec des amortisseurs KW. Construite à 100 exemplaires, cette HWA EVO sera proposée à 714 000 € HT.
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  • IMSA - La table de BoP pour l'épreuve de Watkins Glen fait apparaitre plusieurs changements en GTP. La Cadillac V-Series.R et l'Acura ARX-06 perdent toutes les deux de la masse par rapport à Detroit, avec respectivement - 13 (à 1 047 kg) et -6 kg (à 1 054 kg) sur la balance. La Porsche 963 prend deux kilos (à 1 046 kg) quand la BMW M Hybrid V8 conserve sa masse de 1 030 kg. Pour son retour, la Lamborghini SC63 affichera 1 031 kg, 13 kg de moins qu'à Sebring pour sa dernière apparition dans la série. Côté puissance, l'Acura se maintient à 520 kW, la BMW perd 4 kW (508) et la Cadillac 1 (511 kW), une puissance similaire à la Lamborghini qui perd 2 kW par rapport à Sebring. La Porsche gagne 1 kW à 512 kW. Toutes les voitures gagnent de l'énergie par relais sur cette manche de Watkins Glen. Pas de changements en LMP2, alors qu'en GTD, la Ford Mustang voit sa bride moteur passer de 35 à 37 mm, tout en gagnant 2 litres de capacité de réservoir.

 

  • 24 Heures du Mans - L'initiative Racing for Charity de Porsche Motorsport le week-end dernier dans la Sarthe a permis de lever 911 000 €. Pour chaque tour couvert par les trois Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport, 750 € était donnés pour soutenir la recherche contre les maladies touchant les enfants. Avec 833 tours couverts, ce sont 624 750 € qui pouvaient être reversés, Porsche augmentant finalement la somme à 911 000 €. Les associations Kinderherzen retten (Save Children’s Hearts) et Interplast Germany recevront chacune 350,000 euros quand la Ferry Porsche Foundation recevra 211 000 € pour soutenir d'autres initiatives.

 

  • 24 Heures du Mans - Team WRT a levé 12 500 € en marge du double tour d'horloge sarthois pour la fondation Arthritis et le projet de recherche de Ulrich Meinzer en lien avec l'Institut Pasteur. L'équipe belge faisait notamment rouler une Fun Cup aux couleurs de la fondation et a été récompensée par l'ACO pour cette initiative via le Prix coup de cœur.

 

  • 24 Heures du Mans - La Porsche 911 GT3 R n°91 - Manthey EMA de Richard Lietz - Yasser Shahin - Morris Schuring, lauréate de l'épreuve en LMGT3, a regagné sa base de Meuspath en Allemagne.

 

 

  • 24 Heures du Mans - Porsche devra attendre pour tenter de décrocher un 20e succès au Mans. Battu dimanche dernier, le constructeur allemand n'en perd pas son sens de l'humour, comme le montre la campagne publicitaire diffusée dans la foulée des 24 Heures du Mans.
  • NLS - Le championnat allemand reprend ses droits ce samedi sur la Nordschleife. Pas moins de 113 autos figurent sur la liste des engagés. A noter la présence de Frank Stippler sur une Porsche 911 GT3 R engagée par Herberth Motorsport. Kazuki Nakajima roulera pour sa part sur une Toyota GR Supra GT4 alignée par Toyota Gazoo Racing. 
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  • 24 Heures de Spa - Une semaine avant la classique spadoise, plusieurs équipes qui seront au départ des 24 Heures de Spa roulent dans d'autres championnats ce week-end entre IMSA, NLS, International GT Open et British GT. 

 

  • GT4 European Series - Team Floral-Vanspringel fera ses débuts dans la série européenne sur sa manche à domicile à Spa en marge des 24 Heures à la fin du mois. L'écurie, liée à Ford depuis plusieurs années, alignera une Mustang GT4 pour Nathan Vanspringel et un deuxième pilote à confirmer. L'équipe, alliance entre la structure de Jean-Marc Valckenaere et celle de Patrick Vanspringel, doit poursuivre son programme à Hockenheim, Monza et la finale saoudienne de Jeddah. Un programme complet avec deux voitures est sur la table pour 2025.

 

  • GT4 European Series - Habituée du championnat, W&S Motorsport va débuter, à compter de l'épreuve de Spa dans un peu moins de dix jours, une entente avec Nova Racing pour engager une Porsche 718 Cayman GT4 guest pour Edvin Hellsten et Daniel Nilsson. Ce sera ainsi le retour de l'entité suédoise Nova Racing pour la première fois depuis deux ans. Hockenheim et Monza devraient aussi être au menu de l'auto alignée en classe Pro-Am.

 

  • Pikes Peak - Romain Dumas étrenne un nouveau design de casque cette semaine à Pikes Peak. L'Alésien partira à à la conquête d'un nouveau succès sur la course de côte du Colorado. On note que le bleu est bien plus présent sur le casque du pilote Ford. Le pilote français a signé le meilleur temps de la journée de mercredi sur la section du milieu en 2'17"780 au volant de son F-150 Lightning SuperTruck. Sur la section basse, Christian Merli, multiple champion d'Europe de la montagne, a dominé le classement en 3'42"689 sur sa Wolf Aurobay GB08 2.0 HP. Katherine Legge a réalisé le chrono référence sur la section haute en 6'12"227 sur l'Acura Integra.
Photo : Romain Dumas
  • Goodwood - Les Iron Dames seront de la partie au Goodwood Festival of Speed pour la première fois avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 en 2024, après une première apparition en 2022 avec la Ferrari 488 GTE. Celia Martin et Karen Gaillard, qui évoluent en GT3 en Michelin Le Mans Cup, piloteront la Lamborghini sur la montée anglaise. Ce ne sera pas le seul équipage Iron Dames de la partie, puisque Sarah Rumeau et Julie Amblard seront engagées avec leur Ford Fiesta Rally2 sur la spéciale Forest Rally.

 

  • Porsche Carrera Cup Allemagne - La manche de ce week-end sur le Hungaroring sera la dernière du manager de la série Hurui Issak, en poste depuis cinq ans. Il sera remplacé par Thorsten Rückert, qui gérait jusqu'alors la Porsche Sports Cup Allemagne.

 

  • FIA - Basée à Paris, la Fédération Internationale de l'Automobile fête ce jeudi 20 juin son 120e anniversaire, fondée sous l'appellation Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, avant d'être renommée après la Seconde Guerre Mondiale.

 

 

Commentaires (1)

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jesnault

20 juin. 2024 • 22:51

Porsche ne porte pas plainte (spa 2024) et ne se réfugie pas dans un refus des conférences de presse (Italie 2023) quand ils ne gagnent pas.
Ils sont Sport, BRAVO PORSCHE!!