Stoffel Vandoorne (Peugeot) : « Il n’y a pas que la BoP qui explique pourquoi nous sommes derrière »

« Je retiens la fiabilité des voitures. » Une fois la ligne d'arrivée des 24 Heures du Mans franchie par les deux 9X8 dans leur version 2024, la course sans gros soucis techniques sur les deux LMH du Lion est bien le rare motif de satisfaction dans les propos d'Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport.

Hormis un écart de trajectoire de Nico Müller, les Hypercar françaises n'ont pas rencontré de problèmes, mais ont traversé la course anonymement, terminant aux portes du top 10. Un résultat forcément décevant avec un facteur performance en question dans les discussions d'après-course.

« C’était vraiment une course très compliquée, concède Stoffel Vandoorne après l'arrivée. Nous n’avons jamais vraiment eu la vitesse, à part en début de matinée avec les pneus pluie. Malheureusement, nous ne nous sommes pas battus devant. Nous sommes remontés petit à petit, mais plus car les autres ont abandonné et que nous n’avons pas fait d’erreurs.

Nous n’avons pas fait la course. Pour la suite, les circuits sont très différents du Mans, et la BoP sera différente. Mais il n’y a pas que la BoP qui explique pourquoi nous sommes derrière.

Sur le résultat, nous n’avons pas fait un pas en avant. Nous avons terminé avec les deux voitures mais c’est la première chose à faire aux 24 Heures du Mans. Il nous manque de la performance pure et nous avons du travail à faire. »

Douze mois plus tôt, avec le précédent concept sans aileron, Peugeot Sport avait un temps mené la course, ce qui avait constitué un point encourageant pour l'encadrement français à l'époque, malgré une arrivée des 9X8 à 12 et 30 tours des vainqueurs.