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WEC – Le calendrier 2025 officialisé, 40 voitures sur la grille

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14 juin. 2024 • 11:29
par
EI, au Mans
Conformément à ce que nous vous avions affirmé, le calendrier de la 13e saison du Championnat du monde d'Endurance sera en tous points similaire à celui de la saison en cours.
Photo : MPS Agency

Comme c'est le cas désormais tous les ans, l'ACO profite de sa traditionnelle conférence de presse organisée en marge des 24 Heures du Mans pour dévoiler le calendrier de la saison suivante du Championnat du monde d'Endurance.

 

Conformément à ce que nous avions révélé en avant-première il y a quelques semaines, il sera en tous points similaire à l'actuel, aux dates près bien évidemment. Les doutes concernant Imola (Italie) et COTA (Austin / USA) ont donc bel et bien été levés, LMEM ayant décidé d'exercer l'option qui était à sa disposition. Un contrat de quatre ans a même été signé avec le tracé transalpin, qui sera visité par le WEC jusqu'à 2028.

 

Un accord qui s'explique par les efforts fournis par ce dernier, qui s'est engagé à construire plusieurs garage supplémentaires, ce qui devrait permettre à LMEM d'assouvir ses ambitions, qui sont d'étendre la grille du WEC à 40 autos, contre 37 autos cette année. 

 

En raison du Ramadan, l'édition 2025 des 1812 km du Qatar a été légèrement avancée. Les concurrents poseront ensuite leur valise à Imola, Spa, Le Mans, Sao Paulo, Austin, Fuji et Bahreïn. Deux conflits de taille sont hélas à noter, et ce comme nous l'avions mentionné ICI. Ils concernent les 24 Heures du Mans et le Grand Prix du Canada (F1), ainsi que les 6 Heures de Sao Paulo et l'ePrix de Berlin (Formule E).

CalendRIER WEC 2025

  • 21/22 février 2025 - Official Prologue (QAT)
  • 28 février 2025 - Qatar 1812Km (QAT)
  • 20 avril 2025-  6 Hours of Imola (ITA)
  • 10 mai 2025 - 6 Hours of Spa-Francorchamps (BEL)
  • 14/15 juin 2025 - 24 Hours of Le Mans (FRA)
  • 13 juillet 2025 - 6 Hours of São Paulo (BRA)
  • 7 septembre 2025 - Lone Star Le Mans (USA)
  • 28 septembre 2025 - 6 Hours of Fuji (JPN)
  • 8 novembre 2025 - 8 Hours of Bahrain (BAH)  

Commentaires (10)

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dmeyers

14 juin. 2024 • 11:57

Voilà c'est définitivement acté l'an prochain pas de Fred Vasseur et compagnie présents au 24h puisque ce WE la c'est GP du canada.

PierreBid

14 juin. 2024 • 12:00

bien la stabilité!!!
et 3 voitures de plus.
2 voitures par constructeurs..(ça c'est pour les usines)quid des privés? 3ème Ferrari , Porsche Proton? et quid des constructeurs Isotta? Vanwall? Honda?
Parce que 40 dont 18 gt3 ça laisse 22 hypercar...bon Peugeot ne sera peut être plus là s'ils ne font rien.



EricQ

14 juin. 2024 • 13:05

Effectivement ça risque de mettre à mort Isotta on dirait...
Même si leur performance est en deçà, c'est dommage de constater que tout est fait pour freiner des engagements plus "artisanaux"...

jules.spitz@gmx.net

14 juin. 2024 • 13:32

3 voitures en plus, c'est vraiment une blague!
Cela ne résoud en rien le problème actuel et ferme la porte aux engagements privés.
Sachant que Jota passe chez Cadillac, on aura au mieux 2 Porsche Proton (je ne considère pas la 3ème Ferrari comme privée).

Skyd

14 juin. 2024 • 13:51

@PierreBild, d après ce que j ai lu le règlement dit qu un constructeur doit aligner au MINIMUM 2 voitures. Le règlement s applique aux constructeurs pas aux ÉCURIES.
Je me posais la même question et la c est très claire.

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