Le Mans

24 H. du Mans - La Gazette du jeudi 13 juin soir

24 Heures du Mans

13 juin. 2024 • 20:15

par

EI, au Mans

Michelin expose dans sa loge aux 24 Heures du Mans une maquette de son pneu lunaire qui équipera le Rover qui se rendra au Pôle Sud sur la Lune à l'horizon 2028. Un pneu conçu par le manufacturier de Clermont-Ferrand après avoir remporté un appel d'offres réalisé par la NASA. Le pneu devra notamment résister à des températures de -240° (proche du zéro absolu) et jusqu'à 100°, parfois avec les deux températures sur deux faces du pneu.

Ferrari n'a pas réellement pas digéré l'issue des 6 Heures de Spa, où les deux 499P pointaient en tête au moment du drapeau rouge, avant que la relance de la course ne ruine les chances des n°50 et n°51. Le clan italien a décidé de clarifier la situation via un appel, suite à sa protestation rejetée. « Nous avons déposé une plainte et un recours, a indiqué Antonello Coletta, responsable Attivita Sportive e GT de la marque italienne. À ce stade, nous préférons ne pas divulguer de détails. Nous attendons la discussion et la date de l'audience n'a pas encore été fixée. Il est important de connaître l'interprétation [des règles] pour être sûr de ce qui se passera à l'avenir. Nous avons eu beaucoup de situations qui ont été interprétées de différentes manières dans le passé, comme Fuji il y a plusieurs années [2013], et Sebring [en 2022]. Nous avons besoin de clarté car cela pourrait avoir un impact sur la stratégie et les décisions que nous prenons. À Spa, personne n'aurait pu imaginer ce qui s'est passé. Nous avons été stupéfaits. C'était complètement inattendu en termes de stratégie. »

Concernant une potentielle mise à jour de la Ferrari 499P, Coletta a indiqué que la décision n'était pas encore prise. Trois voitures seront toujours alignées en 2025. « Nous avons un prototype compétitif malgré l'absence de jokers dépensés pour améliorer notre voiture, décrit l'Italien. Nous n'avons pas encore décidé si et quand nous adopterons le « joker » à court ou à long terme. Nous continuons à comprendre et à découvrir la 499P et, même avec la troisième voiture, nous avons montré que nous étions parmi les meilleurs. Il reste encore beaucoup de temps d'ici la fin de l'année pour gagner des places. L'objectif est de finaliser ce que nous avons, en 2024. C'était un effort incroyable d'amener une troisième voiture sur la ligne de départ avec un temps disponible réduit. Nous sommes satisfaits de ce que nous avons fait, la troisième voiture nous permet de collecter des données et d'avoir de nouveaux jeunes pilotes au volant. Une équipe satellite, déjà séparée des voitures officielles, est une aide cruciale, car pour l'avenir, la confirmation de la troisième voiture est certaine afin d'assurer la continuité avec 2023. »

Petite information sur la Ferrari 499P n°51 : la voiture est en fait propriété de Ferrari SF Côte d'Azur, tous les exemplaires produits ayant été vendus. La voiture a pris la pose devant la concession du Cannet, qu'elle rejoindra en 2028.

C'est un problème moteur qui a freiné la Ferrari 296 GT3 n°86 - GR Racing durant la journée d'hier. La voiture a pu reprendre la piste ce jeudi.`

La Ford Mustang GT3 n°44 - Proton Competition est en fait le châssis utilisé par l'écurie de Christian Ried en GT World Challenge Europe et confié à Christopher Mies - Frédéric Vervisch - Dennis Olsen. Mies pilote cette n°44 au Mans, alors qu'Olsen est engagé sur la n°88.

Filipe Albuquerque a fêté son 39e anniversaire dans le paddock des 24 Heures du Mans. Joyeux anniversaire Filipe.

Absente des 24 Heures du Mans cette année après s'être blessée aux côtes, Doriane Pin a tenu à adresser un message d'encouragement pour ses équipières du programme Iron Dames Michelle Gatting, Sarah Bovy et Rahel Frey.

Thank you @DorianePin, we miss you! 🫶🏼 https://t.co/TeeR28PaHJ
— Iron Dames (@IronDames_) June 13, 2024

Questionné sur la présence de BMW sur la prochaine Coupe du Monde FIA GT de Macao en novembre, Andreas Roos, patron de BMW M Motorsport, a avoué que la décision n'était pas prise, mais que le programme « était en réflexion ». Augusto Farfus avait hissé la M4 GT4 du ROWE Racing sur le podium l'année dernière et l'encadrement allemand verrait bien un nouveau succès d'une voiture bavaroise sur l'épreuve. La dernière remonte à 2018, déjà avec Farfus et la M6 GT3 - Schnitzer.

L'ELMS et Michelin ont confirmé la poursuite de leur collaboration sur un contrat pluri-annuel pour la catégorie LMP3 à compter de 2025. Situation identique en Michelin Le Mans Cup, partenaire du championnat depuis 2016, avec un contrat renouvelé pour plusieurs années pour la fourniture des gommes pour les LMP3 et les GT3.

Alpine a enfin présenté son A290 dans le paddock des 24 Heures du Mans. La « petite » voiture 100% électrique de la marque de Dieppe sera proposée avec deux niveaux de puissance : 180 ch dans la version de base et la GT Premium, et 220 ch pour la GT Performance et la GTS. La batterie offrira une capacité de batterie de 52 kWh pour 380 km (provisoire avant homologation) d'autonomie. Une série A290 GTS Premiere Edition sera produite en exclusivité à 1955 exemplaires (année de création d'Alpine) et sera disponible en trois versions : Beta, inspirée par l'A290_β showcar en blanc et noir, La Grise et La Bleue.

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#1 : 24 Heures du Mans - La Gazette du lundi 3 juin

#2 : 24 Heures du Mans - La Gazette du mardi 4 juin

#3 : 24 Heures du Mans - La Gazette du mercredi 5 juin

#4 : 24 Heures du Mans - La Gazette du jeudi 6 juin

#5 : 24 Heures du Mans - La Gazette du vendredi 7 juin matin

#6 : 24 Heures du Mans - La Gazette du vendredi 7 juin au soir

#7 : 24 Heures du Mans - La Gazette du samedi 8 juin

#9 : 24 Heures du Mans - La Gazette du lundi soir 10 juin

#10 : 24 Heures du Mans - La Gazette du mardi midi 11 juin

#11 : 24 Heures du Mans - La Gazette du mardi soir 11 juin

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