WEC / 6 H. de Spa - H+2 : Proton reste en tête sous voiture de sécurité

Les 6 Heures de Spa sont toujours neutralisées sous régime de voiture de sécurité au passage de la deuxième heure de course.

Une séquence marquée la longue neutralisation sous VSC et donc voiture de sécurité suite à l'accident impliquant la Porsche 963 n°38 - Hertz Team JOTA de Phil Hanson et la BMW M4 GT3 n°46 - Team WRT d'Ahmad Al Harthy.

Les commissaires de piste s'affairent depuis près d'une demi-heure pour réparer les rails endommagés par le contact.

Du côté de la hiérarchie, la Porsche n°99 - Proton Competition de Neel Jani est toujours en tête, malgré un souci de portière survenu durant le premier arrêt.

Le Suisse devance James Calado (Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse), les deux Porsche 963 n°5 de Michael Christensen et n°6 d'André Lotterer (Porsche Penske) et la Ferrari n°83 - AF Corse de Yifei Ye. Suivent Miguel Molina (Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse) et Charles Milesi (Alpine A424 n°35). 9e place pour la première Toyota GR010 n°7 de Nyck de Vries, suivie par la première Peugeot 9X8 n°93 de Nico Müller.

Le trio de tête n'a pas évolué en LMGT3, avec Sarah Bovy (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°85 - Iron Dames) toujours leader devant James Cottingham (McLaren 720S GT3 EVO n°59 - United Autosports) et Yasser Shahin (Porsche 911 GT3 R n°91 - Manthey EMA).

Le classement est ICI