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WEC / 6H d'Imola - Fuoco signe la pole Hypercar à Imola, triplé des Ferrari 499P

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20 avr. 2024 • 16:02
par
EI, à Imola
Antonio Fuoco a signé la pole position des 6 Heures d'Imola avec la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse. Les voitures au cheval cabré signent un triplé sur leurs terres.
Photo : MPS Agency

Au vu des essais libres, la logique a été respectée ce samedi en qualifications des 6 Heures d'Imola, deuxième manche du WEC 2024.

 

Ferrari s'est offert la pole position à domicile grâce à un Antonio Fuoco en état de grâce sur ses terres avec la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse. L'Italien a facilement dominé l'Hyperpole en 1'29"466 et emmène un triplé des 499P, avec Robert Shwartzman (Ferrari n°83 - AF Corse) et Alessandro Pier Guidi (Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse).

 

La séance qualificative avait déjà vu les Ferrari 499P aux avant-postes, avec comme en essais libres Antonio Fuoco en valeur étalon puisque l'Italien a encore haussé le tempo en claquant un 1'30"196, pour devancer de 25 millièmes Matt Campbell (Porsche 963 n°5 - Porsche Penske Motorsport). Suivent les deux Toyota GR010 Hybrid n°8 de Brendon Hartley et n°7 de Kamui Kobayashi.

 

Un temps en tête de la séance, Robert Shwartzman (Ferrari n°83 - AF Corse) a vu ses chronos annulés à au moins deux reprises, le pilote Ferrari terminant finalement en 5e position devant la seconde Ferrari officielle n°51 d'Alessandro Pier Guidi. Sont également qualifiées pour l'Hyperpole, la Porsche n°99 - Proton Competition de Julien Andlauer, la Porsche n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott, la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de René Rast et la deuxième Porsche n°6 - Porsche Penske confiée à Kévin Estre.

 

Pas de Cadillac (12e), ni de Peugeot 9X8 (14e et 15e places) et d'Alpine A424 (17e et 18e positions) en Hyperpole. A noter que Dries Vanthoor (BMW n°15 - BMW M Team WRT) est parti en tête-à-queue durant la session, provoquant un drapeau rouge. Le Belge n'a pas passé le cap de la qualification.

 

L'Hyperpole voit les Ferrari 499P confirmer leur rythme, avec Fuoco qui termine aux avant-postes en 1'29"466 devant Shwartzman et Pier Guidi. Les trois Ferrari sont les seules à être descendues sous la 1'30" au tour.

 

Les Porsche 963 n°6 et n°5 - Porsche Penske Motorsport suivent avec Kévin Estre et Matt Campbell, mais relégués à six et neuf dixièmes de Fuoco. La meilleure Toyota GR010 Hybrid n°7 de Kamui Kobayashi prend la 6e place, en tant que dernière voiture dans la même seconde par rapport à la pole position.

 

La BMW n°20 - BMW M Team WRT de René Rast, la Toyota n°8 de Brendon Hartley et les Porsche 963 privées n°12 - Hertz Team JOTA de Callum Ilott et n°99 - Proton Competition de Julien Andlauer complètent le top 10.

 

Les 6 Heures d'Imola débuteront demain à 13h.

 

Les chronos sont ICI

Commentaires (4)

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Roswell72

20 avr. 2024 • 16:19

Je n'ai pas vraiment compris le drapeau rouge en séance qualif pour un simple tête à queue de la BMW. A cause de l'emplacement, virage en aveugle?

Cabrelbeuk

20 avr. 2024 • 16:31

Bizarre effectivement le drapeau rouge.

Dommage pour Toyota, 2 erreurs pendant l'hyperpole alors qu'ils auraient pu se battre pour commencer dans le top 3.

La course promet d'être chaotique en tout cas, surtout si la piste est humide.

TiPi_MiouMiou

20 avr. 2024 • 16:34

@Roswell72 & @Cabrelbeuk : peut-être aussi à cause des graviers sur la piste. Ils ont pris le temps de les netoyer pendant le drapeau rouge.

LittleBen

20 avr. 2024 • 16:35

Je pense aussi que la course va être animée …
Ça tombe bien, c’est un peu pour ça qu’on les regarde!