GTWC Europe
Les nouveautés réglementaires 2024 du GT World Challenge Europe
4 avr. 2024 • 12:00
Le Paul Ricard accueille l'ouverture de la saison GT World Challenge Europe (Endurance) ce week-end. De quoi faire un point sur les ajustements réglementaires 2024.
C'est le cas chaque année, le règlement sportif du GT World Challenge Europe évolue et 2024 ne déroge pas à la règle. Avant le lancement de la saison Endurance, Endurance-Info fait le tour (en partie) des nouveautés 2024.
Les préqualifications
- Séance de 60 minutes
- Pas de ravitaillement en carburant
- Un seul train de pneus neufs
- Nombre minimum de tours à boucler (8)
- Passage des autos par les vérifications techniques
- Les essais libres peuvent avoir un format plus long
Les pénalités
- Avoir quelque chose de plus cohérent
- Ajustement des BWP (points de conduite). Dans le cas d'un excès de vitesse inférieur à 62 km/h, pas de BWP.
- Pour les excès de vitesse dans la voie des stands, le non-respect des limites de piste et les infractions pour drapeau rouge/drapeau jaune, les pénalités réglementaires seront prononcées directement, mais les équipes pourront se défendre si elles ne sont pas d'accord.
WAVE-BY
- Le système mis en place en 2023 sera uniquement en place sur les manches de 6h et 24h.
- Un test sera effectué lors du Prologue du mois prochain à Spa-Francorchamps.
Arrêt technique 24H Spa
- L'arrêt technique sera toujours au menu des 24H de Spa. De 4 minutes en 2023, il passe à 5 minutes cette année.
Pistolets électriques
- Ils sont autorisés s'il n'y a pas de ravitaillement en carburant, donc en Sprint.
- En Endurance, ils sont autorisés dans les garages, sur la grille et aux vérifications techniques.
- Aucun outil électrique n'est autorisé dans la voie des stands.
Grille de départ
- La période d'ouverture de la voie des stands sera réduite et les voitures doivent se rendre directement sur la grille.
- Toute voiture rentrant aux stands devra s'élancer depuis la voie des stands.
- Pas de tour d'installation.
Charte graphique
- Les amendes seront majorées si la charte n'est pas respectée.
- Les combinaisons des pilotes doivent être similaires même si les partenaires peuvent être différents.
- L'utilisation des stickers officiels doit être respectée.
Les points au championnat
- Lors des deux dernières manches Endurance et Sprint, les pilotes qui n'ont pas pris part au championnat ne marqueront pas de points au championnat.
- Si tous les pilotes de l'équipage sont dans ce cas, la voiture sera invisible au championnat.
Commentaires (1)
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dmeyers
4 avr. 2024 • 12:56