IMSA/12H Sebring - H+9 : Acura laisse Porsche Penske prendre les commandes de la course

Après l'impressionnante, mais heureusement sans gravité pour Pipo Derani, sortie de piste de la Cadillac V-Series.R n°31 - Whelen Cadillac Racing de tête, Acura et le Wayne Taylor Racing  ont un temps emmené le peloton aux 12 Heures de Sebring, deuxième épreuve de l'IMSA 2024, alors que la course est neutralisée après la violente sortie de piste de l'Acura NSX GT3 EVO n°66 - Gradient Racing de Katherine Legge dans le dernier virage après un contact avec l'une des Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport.

Ricky Taylor avait pris le meilleur sur Maxime Martin (BMW M Hybrid V8 n°25 - BMW M Team RLL), passé en tête après l'accident de Derani, et a creusé l'écart à plus de 5" avant la dernière salve d'arrêts.

Dans la foulée de ces passages par la voie des stands, c'est Brendon Hartley qui dominait avec l'Acura n°10 - WTR with Andretti à trois heures du but devant la Cadillac V-Series n°01 - Cadillac Racing de Renger van der Zande.

Mais l'Acura n°10, d'où s'échappait un peu de fumée depuis plusieurs minutes, est actuellement dans la voie des stands, laissant désormais la Porsche n°6 - Porsche Penske de Fred Makowiecki en tête devant la n°7 - Porsche Penske de Matt Campbell. Mais la n°6 reste sous enquête pour l'accrochage avec l'Acura n°66.

Suit la Cadillac n°01 - Cadillac Racing de van der Zande et les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team RLL, la n°25 devant la n°24. L'Acura n°10 est désormais à un tour.

En LMP2, et malgré un tête-à-queue à la sortie du virage n°1, Connor Zilisch hisse la Oreca 07 n°18 - Era Motorsport en tête de la catégorie, devant TDS Racing avec la n°11 d'Hunter McElrea. Nico Pino complète le tiercé de tête avec la n°2 - United Autosports USA.

La Lexus RC F GT3 n°14 - Vasser Sullivan de Ben Barnicoat est en tête en GTD PRO devant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°19 - Iron Lynx de Franck Perera et la Ford Mustang GT3 n°64 - Ford Multimatic Motorsports de Christopher Mies.

Winward Racing conserve les commandes du GTD avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°57 d'Indy Dontje.

Les points maximums de la 8e heure sont revenus en GTP à la Cadillac n°31 - Whelen Cadillac Racing, à la Oreca n°52 - Inter Europol by PR1/Mathiasen en LMP2, à la BMW M4 GT3 n°1 - Paul Miller Racing en GTD PRO et à la McLaren 720S GT3 EVO n°70 - Optimum Motorsport en GTD.

Les classements sont ICI