Pipo Derani (Whelen Cadillac Racing) : « Peut-être qu'il n'a pas vu »

Alors en tête des 12 Heures de Sebring, avec l'espoir toujours vivace d'un cinquième succès floridien, Pipo Derani a vu sa course s'interrompre brutalement à un peu plus de 4h30 du drapeau à damier.

Au moment de dépasser la Ferrari 296 GT3 n°21 - AF Corse de Miguel Molina, un contact a expédié la Cadillac V-Series.R n°31 - Whelen Cadillac Racing hors piste, la GTP terminant sa course sur le toit après avoir percuté les murs de pneus.

Sorti de la voiture après plusieurs minutes, mais en marchant, Derani s'en sort bien et s'est confié sur l'accident.

« C'est l'un de ces jours où tout bascule littéralement, confesse le Bréslien. Heureusement, tout s'est bien passé, l'équipe de sécurité est arrivée assez rapidement ... Globalement, je n'ai ressenti aucune douleur, rien du tout. Je pense que les barrières de pneus ont considérablement réduit l'impact. Merci aussi à l'équipe de sécurité, à la voiture et à tous ceux qui sont venus voir si j'allais bien.

Honnêtement, je ne sais pas (par rapport à l'accrochage). J'avais 12 secondes d'avance et tout se passait bien. Nous dépassons des milliers de voitures dans une course comme celle-ci. C'est un de ces moments. Peut-être qu'il n'a pas vu, qu'il a lâché un peu et que je me suis retrouvé là. Peut-être que je m'attendais à ce qu'il garde sa ligne à droite, sachant que j'allais passer à gauche. C'est juste une de ces situations où cela arrive sans que vous ayez la possibilité de penser si vous auriez dû faire quelque chose de différent ou non. Cela fait partie des courses multi-classes. Nos chances pour le championnat ont pris un petit coup avec cette course, mais nous avons une voiture solide. Nous avons encore d'autres courses à disputer.»

Les espoirs du clan Cadillac reposent désormais sur la n°01 - Cadillac Racing du trio Bourdais - van der Zande - Dixon.