IMSA/12H Sebring - H+1 : Derani et Whelen Cadillac Racing conservent l'avantage

Whelen Cadillac Racing et la V-Series.R n°31 de Pipo Derani restent aux commandes des 12 Heures de Sebring après la première heure de course.

Parti depuis la pole, Derani a été suivi comme son ombre par Sébastien Bourdais (Cadillac n°01 - Cadillac Racing) durant les 37 premières minutes de course avant que l'épreuve ne soit neutralisée pour des débris au niveau du virage n°7. Offrant ainsi la possibilité à l'ensemble du peloton GTP de repasser par la voie des stands après un peu plus de 45' de roulage.

Un arrêt qui voir Pipo Derani repartir en tête devant Louis Delétraz (Acura ARX-06 n°40 - Wayne Taylor Racing with Andretti), Bourdais, Philipp Eng (BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team RLL) et Mathieu Jaminet (Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport). A la relance, Derani conserve l'avantage, quand Sébastien Bourdais récupère sa deuxième place face à Louis Delétraz au freinage du premier virage. Signalons que la Porsche n°7 - Porsche Penske de Felipe Nasr a dû réaliser un reset complet de la voiture lors de son premier arrêt, un enregistreur de données ne fonctionnant pas correctement.

En LMP2, Nick Boulle (Oreca 07 n°52 - Inter Europol by PR1/Mathiasen) pointe en tête devant les deux voitures United Autosports USA, la n°2 de Ben Keating devant la n°22 de Daniel Goldburg. A noter la crevaison pour la Oreca 07 n°04 - Crowdstrike Racing by APR.

C'est le peloton des GT qui a connu plusieurs avatars dans cette première heure de course. Davide Rigon (Ferrari 296 GT3 n°62 - Risi Competizione) est notamment parti en tête-à-queue après le premier virage, traversant même la piste au milieu du peloton. Miraculeusement, aucun contact à déplorer.

Dans la foulée la McLaren 720S GT3 EVO n°9 - Pfaff Motorsports, qui repasse par les stands suite à une crevaison à l'avant-gauche, avant de rentrer par la suite dans le paddock et repartir avec 14 tours de retard.

L'exemplaire n°70 - Optimum Motorsport est également repassé par les stands à la fin du premier tour tout comme la Porsche 911 GT3 R n°120 - Wright Motorsports, qui change de pare-chocs avant.

Après la neutralisation, Jack Hawksworth (Lexus RC F GT3 n°14 - Vasser Sullivan- conserve le bénéfice de sa pole et devance Mario Farnbacher (Aston Martin Vantage GT3 n°23 - The Heart of Racing) et Madison Snow (BMW M4 GT3 n°1 - Paul Miller Racing). Frankie Montecalvo mène le GTD avec la Lexus n°12 - Vasser Sullivan devant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°78 - Forte Racing de Misha Goikhberg

Le premier abandon de la course est celui de la Corvette Z06 GT3 R n°17 - AWA Racing, qui était rentrée dans le paddock dès les premières minutes suite à un souci d'alternateur. L'équipe a tenté de réparer, avant de retirer finalement l'auto.

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