Des essais positifs pour l'Ultimate Cup European Series au Paul Ricard

Pendant deux jours, les Prototypes et les GT ont enchaîné les tours de piste au Paul Ricard. Chaque catégorie avait le droit à six sessions de 45 minutes et deux d’une heure pour préparer la saison 2024 de l’Ultimate Cup Series.

En Prototype, une quinzaine de voitures étaient engagées sur ces track days. Des Ligier JSP320 LMP3, des Nova Proto 02, des Ginetta LMP3 et même une LMP2 ont arpenté les 5.861 kilomètres du tracé varois. 

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Le jeudi, la Ligier JSP320 N°44 du Team Virage se plaçait en tête du classement avec un meilleur chrono en 1’58’’692. Une position qu’elle occupait toujours le vendredi grâce à un tour en 1’57’’470. 

Première réussie en Goodyear pour les GT

Les tests de pré-saison étaient particuliers pour les GT puisque pour la première fois, elles utilisaient des pneumatiques Goodyear : nouveau fournisseur de la catégorie. 

« Les deux jours se sont bien passés, se félicitait Rémy Longobardi, support technique de la marque. C’est un nouveau championnat pour nous, donc nous devons nous habituer aux équipes et aux pilotes. Eux aussi doivent prendre leurs marques avec nos gommes car ils roulaient avec d’autres produits jusqu’à présent. Nous avons eu aucun souci donc c’est de bon augure pour le début de la saison ! »