Asian LMS - La course neutralisée sous régime de drapeau rouge

Comme hier, la course dominicale des 4 Heures d'Abu Dhabi a été neutralisée sous régime de drapeau rouge après 45' suite au contact entre Paul-Loup Chatin (Oreca n°55 - Proton Competition) et Setiawan Santoso (Porsche 911 GT3 R n°8 - EBM).

RED FLAG: #55 and #8 heavily into the wall. Both drivers out of the car, but extensive barrier repairs needed. Next update from race control coming at 17:25.#AsianLeMans pic.twitter.com/UGROYGpvOM

— Asian Le Mans Series (@AsianLeMans) February 11, 2024

Le Français a été percuté par la Porsche au niveau du virage n°11, les deux voitures terminant dans les murs de protection. Les deux pilotes sont sortis de leurs baquets. La direction de course a indiqué que de nouvelles informations seront données à 14h25 heure française sur un potentiel restart.

Le début de course a été marqué par une intervention de la voiture de sécurité dès le premier tour, après l'incident collectif impliquant les leaders du championnat Crowdstrike Racing by APR, George Kurtz étant légèrement touché par Paul-Loup Chatin à l'amorce du deuxième virage, le Français étant pénalisé pour la manoeuvre.

Parti en tête-à-queue, Kurtz a initié une réaction en chaîne, avec comme principales victimes, la n°47 - COOL Racing de Lorenzo Fluxa et la n°83 - AF Corse de François Perrodo. Quelques secondes plus tard, c'est la Mercedes-AMG GT3 EVO n°9 - Getspeed de Martin Konrad et la Ligier JS P320 n°58 - GG Classic Cars de George Nakas qui s'accrochent en arrivant sur le premier incident.

Avant la neutralisation sous drapeau rouge, c'est Salih Yoluc (Oreca n°90 - TF Sport) qui a dominé les débats devant John Falb (Oreca n°30 - Duqueine Team). COOL Racing pointait en tête en LMP3 avec la Ligier JS P320 n°17 d'Alexander Bukhantsov, quand Pure Rxcing venait de prendre les commandes en GT, grâce à Alex Malykhin (Porsche n°91) devant James Cottingham (McLaren 720S GT3 EVO n°69 - Optimum Motorsport) et Alban Varutti (Audi R8 LMS GT3 n°42 - Saintéloc Racing).