24H Dubai - Eastalent Racing en tête à mi-course

Le passage de la mi-course a été atteint aux 24 Heures de Dubai, avec l'Audi R8 LMS GT3 n°54 - Eastalent Racing aux avant-postes.

La voiture confiée à Christopher Haase, Markus Winkelhock, Gilles Magnus, Simon Reicher et Mike Zhou pointe en tête depuis la quatrième heure de course et suit un plan de course sans problèmes majeurs.

Le quatuor domine l'épreuve avec une avance de 20" sur la Porsche 911 GT3 R n°83 - Proton Huber Racing de Victor Shaytar - Rinat Salikhov - Sergei Borisov - Sven Müller. La Mercedes-AMG GT3 EVO n°9 - Getspeed de Fabian Schiller - Dominik Baumann - Anthony Bartone - Martin Konrad - Al Faisal Al Zubair suit en troisième position à 1'28". La BMW M4 GT3 n°22 - Century Motorsport de Carl Cavers - Lewis Plato - Jack Barlow - Jacob Rattanbury, leader en Pro-Am, est quatrième à deux tours des leaders.

Un temps en bagarre pour la première place, la Porsche 911 GT3 R n°91 - Herberth Motorsport est partie à la faute au virage n°1, avant de rentrer aux stands pour renoncer. Un souci électrique a causé la perte de la Ferrari 296 GT3 n°88 - Dragon Racing.

Plusieurs GT3 de pointe ont été contraintes à l'abandon, notamment l'Audi n°18 - Saintéloc Racing, partie depuis la pole, mais qui a renoncé suite à un souci de direction. Pire pour la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Leipert Motorsport, qui n'a pas pris le départ après une fuite sur le système de carburant que l'équipe n'a pu réparer.

La Porsche 911 GT3 Cup n°909 - Red Camel-Jordans.nl domine en 992, alors que la Ginetta G56 Cup - Toro Verde, où l'on retrouve notamment Nicolas Prost, pointe en tête en GTX. Le GT4 est dominé par la Toyota GR Supra GT4 EVO n°496 - Continental Racing by TTR.

La principale neutralisation a eu lieu après un peu plus d'une heure et demie après le contact au virage n°9 de la Porsche n°927 - SRS Team Sorg Rennsport de Stefan Beyer tape au virage n°9. Il a fallu près d'une heure pour réparer les rails.