Les brèves du mardi 9 janvier

• FFSA GT / GT4 European Series - Alex Vaintrub et Stanislas Safronov disputeront la saison 2024 du Championnat de France FFSA GT et de la GT4 European Series en Pro-Am sur l'une des Aston Martin Vantage GT4 exploitée par l'écurie Mirage Racing. Le duo était engagé en GT4 European Series l'an passé sur une Mercedes-AMG GT4 du NM Racing.

• Super Formula - La jeune pilote japonaise Juju Noda, 18 ans, fera ses débuts dans la série monoplace en 2024 au sein du TGM Grand Prix. Noda avait notamment disputé l'EuroFormula Open en 2023, avec à la clé une victoire au Paul Ricard. Elle succède ainsi à Tatiana Calderon, autre féminine qui avait couru en Super Formula en 2021.

• WEC - Toyota Gazoo Racing Europe a prolongé son partenariat avec DMG MORI pour les trois prochaines années. Les deux entités oeuvrent de concert depuis 1992, la marque de machines-outils d'usinage restant largement affichée sur les décorations des voitures japonaises, tant en Endurance qu'en Rallye.

More than 30 years after acquiring our first DMG MORI machine in 1992, we have renewed our trustful technology partnership with DMG MORI Bielefeld Hilden in Germany for another three years. Looking forward to the next chapter.#TGREurope #DMGMORI @dmgmorigermany pic.twitter.com/jNo0vAqthG

— TOYOTA GAZOO Racing Europe (@TGReurope) January 9, 2024

• 24H Dubai - SPS automotive performance a modifié l'équipage de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°27 qui devait prendre part aux 24 Heures de Dubai. La voiture devait être alignée en partenariat avec The Heart of Racing pour Ian James, Alex Riberas et Ross Gunn, mais le changement de date et le conflit de calendrier créé avec les 24 Heures de Daytona oblige la structure à revoir ses plans. La n°27 sera ainsi confiée à Darren Turner, Daniel Mancinelli, Gray Newell et Pierre Kleinubing.

• 6H Abu Dhabi - Jeff Machiels, fils de Louis, roulera sur une Audi R8 LMS GT3/Attempto Racing à Yas Marina. Le Belge rejoint Alex Aka et Florian Scholze. Le Français Vladislav Lomko est pour sa part engagé sur une Porsche 911 GT3 Cup/Mühlner Motorsports.

• IROC -  Organisée de 1973 à 2006 sous la houlette de Les Richter (ancien footballeur américain), Roger Penske (fondateur du Team Penske) et Mike Phelps et rassemblant les meilleurs pilotes de différentes catégories, l'International Race of Champions devrait revenir sur le devant de la scène en 2024. Ray Evernham, ancien chef d'équipe de Jeff Gordon en Nascar chez Hendrick Motorsports et Rob Kauffman, co-propriétaire du Michael Waltrip Racing et ancien pilote ayant disputé les 24 Heures du Mans et de Daytona entre 2011 et 2013, ont annoncé avoir fondé IROC Holdings LLC et acquis les droits de la marque IROC. Une course devrait être organisée cette année, avant d'étudier différentes possibilités pour l'avenir.

• Winter Masters 500 - La grille de départ de l'épreuve organisée par le promoteur des Gulf 12 Hours à Portimao (3 février) se remplit petit à petit. C'est désormais MSRacing qui a officialisé la présence d'une Porsche 911 GT3 Cup avec le trio Andreas Greiling, Franz Lahmer et Günter Benninger. Parmi les équipes de pointe, 2Seas Motorsport ou encore Kessel Racing avaient déjà annoncé leur présence sur la course portugaise.

• Le Mans - Malgré le retour de Ferrari dans la catégorie reine de l'Endurance et sa victoire aux 24H du Mans 2023, le Ferrari World d'Abu Dhabi ne met pas en avant le succès de la 499P. Pas le moindre produit dérivé à se mettre sous la dent, à l'exception d'un tee-shirt floqué Ferrari AF Corse. 

• Monoplace - L'écurie Rodin Carlin va être renommée Rodin Motorsport, après le départ confirmé de son fondateur Trevor Carlin en fin d'année 2023. L'écurie britannique, désormais dirigée par David Dicker, sera toujours alignée dans les principaux championnats monoplace, dont la F2 avec le Japonais Ritomo Miyata, pensionnaire du Toyota Gazoo Racing en Endurance.

• Dakar - Sébastien Loeb (Prodrive Hunter - Bahrain Raid Xtreme) a remporté la quatrième étape du Dakar en Arabie Saoudite entre Al Duwadimi et Al Salamiya. Le Français précède de 1'08 Yazeed Al Rajhi (Toyota Hilux - Overdrive Racing) et de 1'22" Nasser Al Attiyah (Prodrive Hunter - Nasser Racing). Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel (Audi RS Q e-tron - Team Audi Sport) complètent le top 5 du jour à plus de 5'. Etape plus compliquée pour Romain Dumas. Le Gardois, confirmé chez Proton Competition pour les 24 Heures de Daytona, a perdu plus de 2h11' ce mardi, après avoir dû ressouder un triangle avant. Au général, Al Rajhi est toujours en tête devant Sainz et Al Attiyah.