Alessio Picariello vers l'IMSA sur la Porsche 963 de Proton Competition

Il y a quelques jours, Alessio Picariello avait officialisé sa décision de prolonger son aventure chez Porsche malgré un test il y a peu sur une Nissan Z GT500 en Super GT. Le Belge de 30 ans, qui disait également être en contact avec Iron Lynx, pour un contrat Lamborghini. 

Si l'intégralité de son programme reste à déterminer, Porsche aurait en tous les cas trouvé un accord avec Proton Competition pour que le champion ELMS - GTE 2020 et 2023 (déjà avec Proton Competition) prenne place dans une 953 alignée par l'écurie allemande en 2024. Une information que l'intéressé a confirmé hier soir au Palais du Heysel, à Bruxelles, théâtre des RACB Awards 2023.

S'il n'a pas mentionné d'équipe, Proton Competition est la seule faisant rouler des 963 disposant encore de baquets vacants. Picariello a, également, laissé planer le mystère quant au championnat dans lequel il serait réquisitionné. Mais selon nos informations, la balance pencherait davantage vers l'IMSA que vers le WEC, avec - a minima - les manches de l'Endurance Cup, à savoir les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring, les 6 Heures du Glen, The Battle On The Bricks (Indianapolis) et Petit Le Mans (Road Atlanta).

Pour rappel, pour le moment, seul Gianmaria Bruni a été officialisé sur cette auto outre-Atlantique. L'Italien devrait disputer l'intégralité de la campagne à venir. Neel Jani, qui devrait défendre les intérêts de l'équipe en WEC, jouera les renforts de luxe sur une sélection de courses, à l'instar des 24 Heures de Daytona.

Enfin, une demande d'invitation à la 92e édition des 24 Heures du Mans (15-16 juin) devrait également être sollicitée. Mais les places seront chères, très chères et nous peinons hélas à croire que la deuxième 963 de la formation des frères Ried soit retenue par le Comité de Sélection.

QUI ES-TU ALESSIO PICARIELLO ? Pour tout savoir sur le Belge de 30 ans, nous vous invitons à vous rendre ICI. Depuis, l'intéressé a porté à trois son nombre de départs aux 24 Heures du Mans en GTE Am et a décroché deux titres en ELMS. En IMSA, son expérience se limite à une participation aux éditions 2022 des 24 Heures de Daytona et des 12 Heures de Sebring.