Pas de chauffe des pneumatiques aux 24H du Mans 2024

Absentes des courses WEC cette année, les cabanes de chauffe des pneumatiques étaient présentes aux 24 Heures du Mans pour des « raisons de sécurité. »

Contrairement à ce qu’on a pu lire ici-et-là ces derniers jours, il n’a jamais été prévu de rééditer l’expérience en juin 2024. Sauf changement de dernière minute, il n’y aura pas de chauffe des pneumatiques au Mans l’année prochaine.

Le règlement des 24 Heures du Mans 2024 est clair : « Tout procédé qui impliquerait un essai direct ou indirect de modification de la température d’un pneumatique (en comparaison avec la température ambiante) est interdit. (…) L’utilisation de toute machine thermique ou de rétention de chaleur, ainsi que le traitement chimique ou l’utilisation de composants chimiques pour pneumatiques, jantes, roues, sont interdits. Les concurrents ont l’interdiction d’avoir ce qui précède en leur possession pendant une compétition. Les pneumatiques, roues et jantes doivent rester entièrement visibles, sans forme d’obstruction, pendant une compétition. »

Allocation pneumatique pour les 24 Heures du Mans ➡️ Hypercar et LMP2 : Essais Libres + Qualifs (24), Hyperpole (8), Course (56) ; LMGT3 : Essais Libres + Qualifs (28), Hyperpole (8), Course (60) ; Trois spécifications sont autorisées en Hypercar et deux en LMGT3.