OFFICIEL : Nyck de Vries sur la Toyota GR010 Hybrid n°7 en WEC

Champion du monde 2023, Toyota Gazoo Racing n'entend pas se reposer sur ses lauriers. L'écurie japonaise aura surtout pour objectif, l'an prochain, de récupérer le trophée des 24 Heures du Mans que lui a chipé Ferrari. Et pour parvenir à ses fins, décision a été pris de remanier légèrement ses trios.

Comme nous vous l'avions révélé, Nyck de Vries fait son entrée. Déjà attendu en 2023, il avait finalement pris la direction de la F1 et de AlphaTauri. Remercié par la formation italienne en juillet dernier sans ménagement, le constructeur s'est empressé de récupérer le Néerlandais, à qui elle avait confié le poste de pilote de développement en juillet 2020.

« Je suis super heureux de retrouver Toyota et je tiens à remercier Morizo-San pour sa confiance, a fait savoir le Néerlandais. J'ai d'excellents souvenirs en tant que réserviste et suis donc ravi de revenir. Le WEC est au top en ce moment, avec un niveau plus relevé que jamais. Je vais retrouver sur la n°7 Mike Conway et Kamui Kobayashi, qui ont déjà accompli de très belles choses en Endurance et en dehors et j'espère que nous ferons aussi bien voire mieux dans les années à venir. »

Agé de 28 ans, le champion du monde Formule E 2020-21 remplace sur la GR010 Hybrid n°7 José-Maria Lopez, qui disputera l'intégralité du WEC sur l'une des deux Lexus RC F GT3 alignées en LMGT3 par Akkodis-ASP. 

Ce qui signifie que Nyck partagera le volant avec le Japonais Kamui Kobayashi et le Britannique Mike Conway. Quant à la n°8, elle verra toujours se relayer le Suisse Sébastien Buemi, le Néo-Zélandais Brendon Hartley et le Japonais Ryo Hirakawa.