Les brèves du vendredi 29 septembre

• GT3 (ou pas) - Porsche a dévoilé une méchante version de la 911 GT3 R dénommée « Rennsport », et dévoilée en marge du rassemblement Rennsport Reunion 7 en Californie. Basée sur la version compétition, mais débarrassée des contraintes règlementaires, cette GT3 R réservée à la piste offre un package aéro spécifique, seul le capot avant et le toit étant repris de la 911 GT3 R homologuée par la FIA. Cette Rennsport embarque comme élément majeur un aileron arrière spécial rappelant les 935/77 Brumos. Le moteur 4,2 litres est porté à 620 ch et peut fonctionner aux bio-carburants ou aux e-Fuels. 77 exemplaires de ce monstre mécanique seront produits pour un tarif hors-taxes de 951 000 €.

• WEC - Alpine Endurance Team a communiqué quelques détails sur ses essais organisés à Motorland Aragon en Espagne, en préparation de son programme 2024. L'écurie française, qui avait réquisitionné Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxivière pour l'occasion au volant de la LMDh A424, a bouclé 1 500 km en deux journées de roulage. 

 

 

 

 

 

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• Formule E - A peine l'annonce de la fin de son partenariat avec Mahindra officielle, Lucas di Grassi n'a pas mis longtemps à retrouver un volant pour la saison 2023-2024 du championnat 100% électrique. Le Brésilien, champion 2016-2017, sera de retour au sein de l'écurie ABT Cupra. di Grassi connait bien l'équipe, qui gérait auparavant le programme officiel Audi Sport, et avec qui il a été titré dans la discipline, lors de son passage entre 2014 et 2021. Le natif de São Paulo sera associé au Suisse Nico Müller, pensionnaire de Peugeot en WEC.

• Rennsport Reunion 7 - Art & Revs a préparé deux voitures d'exception pour la meeting américain centré sur les Porsche. Une 908 LH usine et une 962 - Alpha Racing participent ces jours-ci à l'événement organisé sur le circuit de Laguna Seca en Californie.

 

 

 

 

 

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