WEC – Une surprise au menu du calendrier 2024

Si le WEC a proposé six courses en 2022 et sept en 2023, il y en aura bel et bien huit en 2024. Pour rappel, nous étions même montés à neuf en 2016 et 2017. Alors où vous sera-t-il possible d'admirer l'an prochain les Ferrari 499P, Toyota GR010 Hybrid et autres BMW M Hybrid V8 ? 

Tout d'abord, quatre circuits font leur apparition – ou leur retour - au calendrier – à savoir Losail (Qatar), Imola (Italie), le Circuit des Amériques (Austin / Texas) et Sao Paulo (Brésil). La surprise, c'est bien évidemment Imola, qui remplace Monza. La principale raison de ce changement vient du fait que l'étape italienne passe de juillet à avril pour d'évidentes raisons logistiques.

« La saison 2024 du FIA WEC promet d'être plus importante que jamais, se réjouit Pierre Fillon, le Président de l'ACO. Un nombre record d'engagés dans la catégorie Hypercar et un calendrier de huit courses sur autant de circuits magnifiques offrent des perspectives passionnantes. Les pilotes devront se familiariser avec quatre nouveaux circuits. Je suis très heureux de constater que le calendrier reflète le rajeunissement de notre discipline et je remercie tous les circuits qui accueilleront des courses au cours de la saison à venir, qui est très attendue. »

Le Qatar aura donc, comme annoncé, le privilège d'ouvrir la saison avec une course de dix heures précédée par le traditionnel Prologue. Une étape sud-américaine fait son apparition au programme, sur le circuit d'Interlagos (Brésil), que le WEC n'avait plus visité depuis 2014, et la première victoire en compétition de la Porsche 919 Hybrid. Et ce tout comme Austin (Texas), où le WEC n'avait plus posé ses valises depuis 2020. 

Calendrier WEC 2024

• 24-25 février Prologue - Qatar (Circuit de Losail)
• 2 mars 1812 km du Qatar (Circuit de Losail)
• 21 avril 6 Heures d'Imola (Italie / Autodromo Enzo e Dino Ferrari)
• 11 mai 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)
• 15-16 juin 24 Heures du Mans (France)
• 14 juillet 6 Heures de Sao Paulo (Brésil / Interlagos)
• 1er septembre Lone Star Le Mans (Circuit des Amériques / Austin)
• 15 septembre 6 Heures de Fuji (Japon)
• 2 novembre 8 Heures de Bahreïn (Circuit International de Sakhir)

Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA : « L'évolution du calendrier du Championnat du monde d'endurance de la FIA au cours des deux dernières saisons prouve que la première série de courses d'endurance au monde est sur une trajectoire ascendante. Le calendrier 2024 offre un excellent mélange de circuits bien établis et de nouveaux. Ce qui est important, c'est que le calendrier reste composé de circuits de classe mondiale. Le fait que le WEC ouvre de nouvelles voies et visite de nouveaux marchés est également très important pour tous les constructeurs qui se sont engagés dans leurs programmes de courses d'endurance, en particulier dans la catégorie Hypercar. »