WEC Spa - Toyota et Kobayashi héritent de la pole

Toyota Gazoo Racing a soufflé le chaud et le froid à Spa-Francorchamps lors de la séance qualificative. Il y a d'abord eu la sortie de Brendon Hartley dans le Raidillon puis la pole de Kamui Kobayashi. Le Japonais a tourné en 2:00.812. Du moins, c'était avant que Antonio Giovinazzi ne passe en 2:00.777, soit 35 millièmes plus vite que la Toyota.

Après la Ferrari 499P #50 à Sebring, c'est la #51 tenait la deuxième pole de la marque italienne en trois courses. Mais ça, c'était avant l'annulation du temps de Giovinazzi pour non-respect des limites de la piste au virage 7. La #50 partira finalement depuis la deuxième ligne. 

La pole est donc pour la Toyota GR010 HYBRID #7 de Kamui Kobayashi en 2:00.812, 24 millièmes devant la Ferrari de Molina. 

Frayeur dans le camp Ferrari AF Corse en début de séance avec un tête-à-queue d'Antonio Giovinazzi à la Source. Peu de temps après, Miguel Molina s'est offert un 2:00.836 sur la Ferrari 499P #50. Dans le tour suivant, l'Espagnol améliorait les deux premiers secteurs avant de couper l'élan à la fin de son tour, gêné par une Porsche. 

La Ferrari de Giovinazzi partira finalement depuis la deuxième ligne avec à ses côtés la Cadillac V-Series.R de Earl Bamber à 266 millièmes.

La concurrence est reléguée au-delà de la seconde, à commencer par la seconde Cadillac de Sébastien Bourdais (1.361s). La mieux classée des Porsche 963 est celle de Kévin Estre, 6e à 1.529s. Pour ses débuts avec sa Porsche 963, Hertz Team Jota peut être satisfait de son 7e temps à 2.130s de la pole grâce à Will Stevens. 

Olivier Pla a qualifié la Glickenhaus 007 LMH au 8e rang (à 2.183s), devant la Peugeot 9X8 #93 de Jean-Eric Vergne (à 2.440s). 

La seconde Porsche de Fred Makowiecki suit au classement, devant la Peugeot 9X8 de Gustavo Menezes et la Vanwall Vandervell 680. La Toyota #8 partira en fond de grille demain à 12h45. 

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