Ligier European Series - C1 : Team Virage voit double

Départ propre pour le leader Mihnea Stefan dans la Ligier JS P4 #48 de Team Virage, qui reste en tête du peloton. Mais Dimitri Enjalbert dans la #17 de Pegasus Racing tente de prendre le pilote roumain en embuscade. Derrière, d’autres batailles éclatent. George King dans la #60 de Team Virage est menacé par Simone Riccitelli dans la #7 de LR Motorsport. Qualifié septième, Haytham Qarajouli (vainqueur de la catégorie JS2 R en 2022) dans la #75 de RLR MSport gagne deux places après avoir dépassé la #50 de Les Deux Arbres (Steve Zacchia) puis la #16 de Pegasus Racing (David Caussanel).

Une fois l’écart installé avec la Ligier JS P4 #7, George King dans la #60 se rapproche dangereusement de la #17 de Pegasus Racing. Le Britannique parvient à doubler Dimitri Enjalbert au freinage. Deux voitures de Team Virage sont désormais en tête, avec sept secondes d’avance sur les autres sport-prototypes. Toujours quatrième, Simone Riccitelli revient à la charge sur la #17. Les deux voitures sont côte-à-côte, mais Dimitri Enjalbert résiste. Peu avant l’ouverture des arrêts aux stands, la #7 tente une nouvelle fois le dépassement sur la #17. Malgré une défense ardue de la part de Dimitri Enjalbert, Simone Riccitelli lui subtilise la troisième place. Le pilote de la #17 est désormais menacé par la #75 de RLR MSport.

Mihnea Stefan reste premier après les arrêts aux stands. Il est suivi par son camarade dans la Ligier JS P4 #60, le Portugais Bernardo Pinheiro. Jacopo Mazza dans la #7 est troisième, suivi par Louis Rossi dans la #50 de Les Deux Arbres. Le cadet de la série, Ian Aguilera, est au volant de la #75 de RLR MSport devant Anthony Nahra dans la #17. Kevin Madsen dans la #1 de Team Virage succède à son compatriote américain Lance Fenton. Ray-Yu Wang dans la #11 de Monza Garage est huitième devant Yuki Tanaka (#16 de Pegasus Racing). Le duo grec Kaitatzis Panagiotis / Georgios-Periklis Kolovos de Monza Garage (#4) est dixième.

Ian Aguilera dans la Ligier JS P4 #75 fond sur ses concurrents et gagne deux places. À l’image du jeune mexicain, Kevin Madsen dans la #1 remonte dans le classement : il passe de la sixième à la cinquième position.

Team Virage et Mihnea Stefan (#48) s’offrent la première victoire de la saison avec deux secondes d’avance sur la voiture sœur de l’équipe, la #60 de Bernardo Pinheiro et George King. C’est George King qui signe le tour le plus rapide en course en 1:45.253. La #75 de RLR MSport arrive sur la troisième place du podium.

Steve Zacchia et Louis Rossi au volant de La Ligier JS P4 #50 de Les Deux Arbres remportent la catégorie PRO-AM. Dans la catégorie AM, Kevin Madsen et Lance Fenton dans la #1 de Team Virage s’imposent sur la concurrence.

En raison d’une sortie de piste lors des essais libres, la Ligier JS P4 #14 d’Inter Europol Competition avec Fareed Ali n’a pas été en mesure de participer à la course.

Mihnea Stefan : « La première course était propre. Nous avons eu une bonne stratégie de gestion des pneus et de consommation du carburant, et j’ai réussi à rester en tête. La Ligier JS P4 est une voiture très agréable. C’est super de pouvoir améliorer son style de pilotage. »

JS2 R  - LR Motorsport devance ANS Motorsport et CTF Performance

Départ de course maîtrisé pour la Ligier JS2 R #10 de RLR MSport pilotée par Maximus Mayer. L’Espagnol prend vite de l’avance et installe l’écart avec les autres GT. Deuxième, Fabien Delaplace dans la #96 de CTF Performance part à la faute et chute dans le classement. Il cède la deuxième position à Gilles Poret, dans la #95 de CTF Performance. La #42 d’ANS Motorsport avec Julien Lemoine est troisième, avant d’être doublée par la #29 de Pegasus Racing avec Jordan Meyer. En tête de la catégorie, Maximus Mayer s’envole avec une avance de 10 secondes sur ses rivaux.

Cinquième du classement, David Rodorigo dans la Ligier JS2 R #43 de LR Motorsport dépasse la #42. Démarrent ensuite les hostilités pour la troisième position avec la #29 de Pegasus Racing. Derrière, la #96 de CTF Performance et la #42 d’ANS Motorsport partent au contact, sans dégâts apparents. Alors qu’il était deuxième, Gilles Poret dans la #95 glisse sur la piste et se retrouve avant-dernier.

Les arrêts aux stands terminés, la #10 de RLR MSport avec Simon Butler est encore en tête. La #29 est maintenant pilotée par Christophe Weber. David Rodorigo dans la #43 est toujours troisième devant la #96 de CTF Performance avec Laurent Piguet. La #42 est cinquième, la #95 sixième et la #86 de Les Deux Arbres avec Jacques Nicolet, septième.

David Rodorigo continue de progresser jusqu’à installer sa Ligier JS2 R #43 en tête. Onze secondes le séparent de la GT #96, deuxième. Une place loin d’être sécurisée par Laurent Piguet car derrière, Julien Lemoine dans la #42 est à l’affut. Le pilote, qui avait déjà doublé Simon Butler dans la #10, ne lâche pas la #96 et prend l’avantage.

Pour sa première participation en Ligier European Series, David Rodorigo au volant de la Ligier JS2 R #43 de LR Motorsport s’adjuge la première place du podium au général et dans la catégorie AM. Julien Lemoine aux commandes de la #42 d’ANS Motorsport est deuxième, suivie par le duo Fabien Delaplace / Laurent Piguet de la #96 de CTF Performance.

Dans la catégorie PRO-AM, la première place revient à Simon Butler et Maximus Meyer de RLR MSport. Maximus Mayer est aussi l’auteur du tour le plus rapide en course en 1:52.934.

David Rodorigo : « C’était difficile au début car j’étais au fond de la grille. À mi-course, ça s’est très bien passé. Nous avons fait du bon travail pendant l’arrêt au stand et le restart. »