WEC / Portimão – Ce qu'il s'est dit au dernier briefing des pilotes

Les quatre pilotes (top 4) de chaque catégorie qui prendront le départ des 6H de Portimao ont eu droit à un briefing hier à l'issue de la qualification de la part d’Eduardo Freitas, directeur de course du WEC.

Les notes du directeur de course :

• Le respect de la piste est nécessaire dans toutes les catégories.
• A la fin du deuxième tour de formation, nous attendons des voitures qu’elles se mettent en grille en sortie des virages 12 et 13.
• Les drapeaux bleus doivent être respectés et les teams managers doivent aider les pilotes sur le sujet.
• Lors d’un dépassement, c’est à la voiture la plus rapide de trouver un moyen sûr de dépasser. Les voitures les plus lentes doivent rester sur l’autre ligne de course.
• En sortant de la voie des stands, la priorité est donnée aux voitures déjà en piste.

Les questions des pilotes :

Antonio Felix da Costa : « Si une voiture sort large au virage 1 pour éviter un accrochage, ce sera rapporté comme non-respect des limites de piste ? »

----> Eduardo Freitas : « Ce sera au cas par cas. »

Antonio Felix da Costa : « A quel moment considérez-vous qu’une voiture est engagée dans la voie des stands lorsque celle-ci est fermée ? »

----> Eduardo Freitas : « Si vous avez franchi la ligne pointillée, nous considérons que vous êtes engagé dans la voie des stands. »

Sarah Bovy/Doriane Pin : « Peut-on laisser un écart au départ entre les catégories ? »

----> Eduardo Freitas : « Comme nous roulons avec un nombre impair d’Hypercars, la première LMP2 et la première GTE-Am seront seules sur leur rangée. La pole position des LMP2 et GTE-Am sera autorisée à perdre un maximum de 5 voitures par rapport à la voiture qui les précède. »

Sébastien Buemi : « Si nous faisons des limites de piste, il serait bon d’en être averti le plus tôt possible. »

----> Eduardo Freitas : « Nous ferons de notre mieux. »

Sarah Bovy : « Nous apprécierions vraiment que les LMP2 et Hypercar respectent également la course des GTE-Am. »

AF Corse : « Si nous avons été poussés et que cela entraîne un souci de limite de piste, que devons-nous faire ?

----> Eduardo Freitas : « Si cela se produit, faites-le savoir immédiatement en direction de course. »