WEC
WEC - Quelques statistiques à retenir des 1000 Miles de Sebring
18 mar. 2023 • 10:00
Photo : MPS Agency
- L'homme le plus rapide en course est Sébastien Buemi. Le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°8 a tourné en 1:47.885. Sept pilotes sont dans la même seconde : Buemi, Hartley, Conway, Fuoco, Bamber, Kobayashi, Molina. Au jeu de la moyenne des 30 meilleurs tours en course, c'est également le Suisse qui rafle la mise avec un chrono moyen de 1'49''007. Antonio Fuoco suit en 1'49''176. Le meilleur pilote Peugeot est Gustavo Menezes, en 1'50''843.
- Le dernier podium au général de Ferrari en Championnat du monde d'Endurance remonte à près de 50 ans. Il s'agit des deuxième et troisième places des 312 PB de Ickx-Redman et Merzario-Pace aux 6 Heures du Glen, le 21 janvier 1973.
- Quatre pilotes n'ont pas roulé en course : Pla, Wadoux, Blomqvist, Rovera.
- Charles Milesi s'est montré le plus rapide des pilotes LMP2 en 1:51.406. A la moyenne des 30 meilleurs tours en course, c'est Oliver Rasmussen (Jota n°28) qui s'est mis en évidence en 1'52''196. Charles Milesi (1'52''349) et Doriane Pin (1'53''134) ont également brillé.
- Troisième en LMP2, Doriane Pin (Prema #63) est la première pilote de la gente féminine à monter sur le podium LMP2 en WEC.
- Première course et première victoire pour David Beckmann en FIA WEC. L'Allemand a remporté le LMP2 en compagnie notamment de Yifei Ye, premier Chinois à remporter une course du WEC toutes catégories confondues.
- L'apprentissage se poursuit pour Jacques Villeneuve. Le tour le plus vite du pilote de Vanwall Vandervell 680 n°4 est en 1:53.237.
- Le meilleur tour en course en GTE Am est pour Daniel Serra (Kessel Racing) en 1:59.143. Au jeu de la moyenne des 30 meilleurs tours en course, c'est Julien Andlauer qui a fait la loi grâce à un chrono moyen de 1'59''406.
- Corvette Racing ne s'était encore jamais engagé en GTE Am. Ses débuts dans la catégorie ont été marqués par une victoire pour le trio Varrone / Catsburg / Keating. De quoi bien entamer la dernière saison de compétition de la C8.R.
- Cinq autos ont terminé non classées : Peugeot #94, Alpine #35, United Autosports #23, Glickenhaus #709, AF Corse #83.
- La Vmax de tout le meeting est pour la Cadillac V-Series.R de Earl Bamber : 298.6 km/h en course.
- Une seule période de safety-car d'une longueur de 23mn56s. On compte sept FCY pour une durée totale de 32mn30s.
- Avec 35 tours, le plus long relais est pour la Toyota #8 mais aussi la Porsche #5. A titre de comparaison, les deux Ferrari sont à 30 tours, contre 33 à la Cadillac #2, 33 à la Vanwall, 34 à la Porsche #6, 33 à la Toyota #7, 32 aux Peugeot #93 et #94, et 33 à la Glickenhaus.
- Le pilote qui a passé le plus de temps au volant est Will Stevens (Jota) : 4h26'33''.
Commentaires (7)
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lmercier
18 mar. 2023 • 16:13
Pierre-Louis
18 mar. 2023 • 17:57