La présence de Glickenhaus en 2023 liée à l'arrivée de partenaires

Au terme d'une saison partielle en WEC, la formation américaine a terminé à la troisième place du classement Constructeurs. Raison pour laquelle Jim Glickenhaus et Luca Ciancetto – patron de Podium Technology, entité italienne se cachant derrière le Glickenhaus Racing – étaient à Bahreïn le week-end dernier. 

Discret sur ses ambitions 2023 même si une 007 LMH figure sur l'affiche officielle de l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans, Jim Glickenhaus nous a glissé qu'il était en quête de budget et donc de partenaires pour aligner une auto sur la campagne à venir.

Troisième des 24 Heures du Mans 2022 grâce à Briscoe-Westbrook-Mailleux, l'entité n'a plus vocation à mener des programmes sportifs à perte. Et si aucun partenaire n'est trouvé, il faudra hélas se passer des 007 LMH en 2023.

Existerait-il alors tout de même une possibilité d'en voir au moins une dans la Sarthe en juin prochain ? Rien n'est moins sûr. Au vu du nombre de demandes reçues en WEC comme au Mans, l'ACO ne peut privilégier un tel projet au détriment de celui d'une autre équipe proposant un programme complet. Mais espérons que le législateur n'aura même pas à se poser une telle question et que Jim trouvera une solution au plus vite.

Une décision devrait être prise sous peu à en croire l'ex-producteur de cinéma, qui est en contact avec des partenaires potentiels. Mais au vu de l'aura de cette équipe atypique et de l'attractivité médiatique dont jouira le WEC l'an prochain, nous peinons à comprendre pourquoi personne ne souhaite s'associer à un tel programme...