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Porsche Penske Motorsport a choisi les numéros de ses 963 LMDh

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30 sep. 2022 • 12:14
par
lmercier
Les deux Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport porteront les numéros 6 et 7 la saison prochaine en IMSA.
Photo : Porsche

Pour Porsche Motorsport et le Team Penske, les chiffres 6 et 7 sont synonymes de succès majeurs. De 2006 à 2008, la RS Spyder du Team Penske a couru affublée des numéros 6 et 7, et a remporté tous les titres de l'American Le Mans Series (ALMS). 

 

"Quand je vois notre nouvelle Porsche 963 parée des numéros de course 6 et 7, cela me rappelle de merveilleux souvenirs des jours de gloire de la RS Spyder aux États-Unis, a déclaré le vice-président de Porsche Thomas Laudenbach, qui était responsable du développement du moteur de la RS Spyder entre 2005 et 2008. Nous avons gagné tout ce qu'il y avait à gagner à l'époque. Pour nous, il s'agissait de victoires de classe dans la catégorie LMP2, mais nous avons tout de même réussi un coup majeur : La victoire au général aux 12 Heures de Sebring (en 2008. Ndlr). Nous sommes maintenant impatients de revivre ce genre de grands moments et de nous battre pour la victoire générale à Daytona, Sebring et sur les autres événements de l'IMSA."

 

Roger Penske précise : "Les numéros 6 et 7 ont tous deux une tradition et une histoire riches pour l'équipe Penske, et nous voulons construire sur cet héritage alors que nous commençons ce nouveau voyage avec le programme Porsche Penske Motorsport. La voiture #6 a remporté la toute première victoire du Team Penske aux 24 Heures de Daytona, il y a plus de 56 ans. Nos équipes ont aussi remporté de nombreuses victoires et championnats au fil des ans avec les voitures #6 et #7 et nous avons hâte d'enrichir encore ce palmarès."

 

La Porsche 963 sera présentée au public américain pour la première fois ce week-end à Road Atlanta, en marge du Petit Le Mans.

 

 

Commentaires (6)

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vvf36

30 sep. 2022 • 21:27

@Cabrelbeuk, d'après Endurance-info et autres médias, le plan de Porsche était plutôt :
- Quatre Penske, deux en IMSA et deux en WEC
- Une pour Jota
- Une pour JDC-Miller
- Deux pour Proton, une pour l'IMSA et une pour le WEC

Mais le retard semble compliqué la livraison pour le début de saison pour les clients.
Merci de me corriger si besoin.