WEC / 6 H. de Fuji – Qualifications : Les cinq Hypercar en 0''9

Pas de surprise à Fuji, mais un résultat prometteur en vue de la course. Certes, Toyota monopolise la première ligne de la griller de départ, mais l'Alpine A480 et les deux Peugeot sont dans la même seconde.

C'est Kamui Kobayashi qui s'adjuge la pole position en 1'29''234, et devance de seulement 0''020 son compagnon d'écurie Brendon Hartley. Matthieu Vaxiviere confirme lui qu'il faudra bien compter sur l'Alpine, en terminant troisième, à seulement 0''212 de la marque de référence.

Et les Peugeot ? Elles sont là, la 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne à 0''7 et la n°94 de Loïc Duval à 0''9. 

Jota continue de faire la loi en LMP2, en signant la pole grâce à Antonio Felix da Costa en 1'31''619. AF Corse confirme son retour en forme, Nicklas Nielsen plaçant l'Oreca n°83 en première ligne, tout en concédant 0''2 à son rival portugais. Suivent Robin Frijns (WRT n°31), Ferdinand Habsburg (WRT n°41) et Sébastien Bourdais (Vector Sport n°10). 

En GTE Pro, la pole position est revenue à la Porsche 911 RSR-19 n°92 emmenée par Michael Christensen. Le Danois a bouclé un tour en 1'36''371. C'est la deuxième pole de la saison pour l'équipage de la Porsche 911 RSR #92. La Ferrari/AF Corse de Calado/Pier Guidi, qui mène le championnat, s'élancera depuis la première ligne. Le Britannique a concédé 195 millièmes. 

Enfin, c'est le leader du championnat qui s'est adjugé la pole en GTE Am, en l'occurence Ben Keating, sur l'Aston Martin Vantage AMR n°33 de TF Sport. La GTE britannique aura à ses côtés la Ferrari 488 GTE/Iron Dames. Sarah Bovy a décroché le deuxième temps de la catégorie sur la #85. Belle qualification de Franck Dezoteux sur la Ferrari 488 GTE/Spirit of Racing, troisième chrono devant Satoshi Hoshino sur l'Aston Martin Vantage GTE/D'station Racing.

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