Les positions figées à deux heures de l'arrivée au Mans

A deux heures de l'arrivée aux 24 Heures du Mans, les positions semblent figées dans les différentes catégories.

En Hypercar, aucun changement entre les deux Toyota GR010, avec la n°8 de Sébastien Buemi en tête avec 2'44" d'avance sur la voiture-soeur n°7 de Mike Conway.

Le podium provisoire est complété par la Glickenhaus LMH 007 n°709 de Richard Westbrook, toujours pointé à quatre tours du duo nippon.

La Oreca 07 n°38 - JOTA de Roberto Gonzalez domine toujours le LM P2, tout en pointant au 4e rang du général devant la seconde Glickenhaus 007 LMH n°708 de Pipo Derani.

La Oreca de tête possède toujours un tour de marge sur la Oreca 07 n°9 - Prema de Robert Kubica, elle-même 58" devant la seconde LM P2 de l'écurie JOTA, la n°28 de Jonathan Aberdein.

Porsche conserve l'avantage en GTE Pro avec la n°91 de Richard Lietz, 44" devant la Ferrari n°51 de Daniel Serra. La Ferrari n°52 de Davide Rigon reste 3e à 3'09" de la 2e place.

TF Sport entrevoit la victoire en GTE Am avec l'Aston Martin Vantage n°33 de Ben Keating, leader avec un tour d'avance sur la Porsche n°79 - WeatherTech Racing de Thomas Merrill, auteur d'un tout droit il y a quelques minutes à l'entame des virages Porsche, mais sans conséquences fâcheuses.

La troisième marche du podium revient à l'Aston Martin Vantage n°98 - NorthWest AMR de David Pittard. Désillusion pour la Porsche n°77 - Dempsey-Proton Racing, poussée dans son box à 13h40, et repartie finalement après 27'45" d'immobilisation.

Dans cette catégorie, la Ferrari n°66 - JMW était partie en tête-à-queue à Indianapolis avant de pouvoir repartir peu après 12h35.

A noter que le prix ESCRA de la meilleure assistance durant la course a été attribué à l'écurie Alpine Elf Endurance Team.

Le classement est ici