Le Mans

24 Heures du Mans / Journée Test : Toyota d'un souffle devant Glickenhaus

24 Heures du Mans
5 juin. 2022 • 18:05
par
Thibaut Villemant (au Mans)
La deuxième session de ce Test Day a vu la Toyota n°7 confirmer ses bonnes dispositions... même s'il est compliqué de tirer de quelconques conclusions de cet exercice.
© Toyota

Les températures ont grimpé, et dès la reprise cet après-midi, les chronos sont tombés. Comme ce matin, pendant un certain temps, Romain Dumas a occupé la première place grâce à un chrono de 3'30''104 au volant de la Glickenhaus n°708. Mais même si tous les concurrents des catégories régies par la BoP ont quelque peu caché leur jeu, Toyota ne pouvait laisser son rival américain lui voler la vedette.

 

Et comme c'est matin, le rôle du bourreau a été joué par José-Maria Lopez. Au volant de la Toyota GR010 Hybrid n°7, l'Argentin a bouclé un tour en 3'29''896. Seul pilote à descendre en dessous des 3'30, il a relégué l'Alésien à 0''208. Un écart très faible. Mais plus intéressant encore, la Glickenhaus #709 est à seulement 0''5 et la Toyota #8 à 0''9.

 

L'Alpine A480 est en revanche reléguée au septième rang, derrière les deux LMP2 les plus véloces. Le trio Lapierre-Vaxiviere-Negrao concède 2''5 à la marque de référence.

 

En LMP2, United Autosports USA a succédé au sommet de la hiérarche à WRT et Jota grâce à un tour bouclé en 3'32''099. L'écurie américaine termine la journée devant, grâce à la n°22 de Hanson-Albuquerque-Owen, qui devance la n°38 de Jota Sport emmenée par Gonzalez-Félix da Costa-Stevens et la n°23 du... United Autosports USA de Jarvis-Lynn-Pierson.

 

Treizième et huitième du LMP2, l'Oreca 07 n°13 de TDS Racing x Vaillante s'adjuge le meilleur chrono du LMP2 Pro/Am.

 

Déjà devant ce matin, Corvette Racing confirme avec la C8.R n°64, créditée d'un 3'54''001. Le trio Tandy-Milner-Sims est talonnée par la Ferrari 488 GTE n°52 (Fuoco-Molina-Rigon) et la Porsche 911 RSR-19 n°91 (Lietz-Bruni-Makowiecki). Les trois voitures sont regroupées en seulement... 0''262 ! Bien audacieux est celui qui s'aventure dans un quelconque pronostic. Les sept autos du GTE Pro sont regroupées en à peine plus de cinq dixièmes.

 

Enfin, le Kessel Racing a pris l'avantage en GTE Am. Avec un tour bouclé en 3'54''827, la Ferrari n°57 de Schandorff-Kimura-Jensen précède deux autres 488 GTE, à savoir la n°66 du JMW Motorsport et la n°71 de Spirit of Race.

 

Prochaine étape, la première séance d'essais libres de l'édition 2022 des 24 Heures du Mans, mercredi, de 14h00 à 17h00. D'ici là, Endurance-Info vous offrira des news, des débriefings ou encore des interviews exclusives, alors restez connectés !

 

Journée Test - Classement après-midi :

Commentaires (1)

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Masu83

5 juin. 2022 • 19:04

Il ne faut pas toucher à la bop en gte pro, ça a l'air parfait comme ça